Compte-rendu de l'entrevue du collectif d'Arsac avec M. DUBO.

A la demande du Collectif d'Arsac a été mis en ligne le compte-rendu de leur rencontre avec M. DUBO ainsi que 6 conseillers municipaux de la ville. Cette rencontre a eu lieu le 5 octobre à la Mairie et le Collectif a souhaité que son compte-rendu soit accessible à tous les arsacais ... et à tous ceux qui suivent de près toute l'affaire.

En résumé, quatre points ressortent de cette rencontre :

1 - M. Dubo et les adjoints souhaitent le tracé 4bis et ne demandent pas le retour au Débat Public. 2 – Les problèmes de pollution et de santé ne sont pas pris en compte ou sont niés. 3 – M. Dubo et ses adjoints ne signeront aucune motion. 4 – D'après le maire et les consillers, le développement économique d’Arsac est planifié car rendu nécessaire par la demande de services de la population, et son développement résidentiel paraît inévitable.

Télécharger le compte-rendu complet.

Alain Juppé sur TV7 : "nous avons besoin d'un Grand Contournement"

Mardi 10 octobre, Alain Juppé a été invité à s'exprimer sur son retour à Bordeaux lors du journal de TV7. Il est alors revenu sur le CAB lorsque le journaliste lui a demandé si le projet n'avait pas aujourd'hui "du plomb dans l'aile".

Réponse d'alain Juppé :
"nous avons besoin d'un grand contournement" a-t-il dit, et d'ajouter que "le mur de camion" de la CUB devait être réduit.
Concernant le passage, il pense que "le tracé ouest s'impose si on veut desservir la presqu'île d'ambès, l'aéroport et désenclaver le médoc. Où doit se faire le passage de façon plus précise ? Je remarque que la concertation n'a pas été engagée de la façon la plus adaptée" [...] "Il faut continuer à discuter. C'est une affaire à 15 ans (le CAB), il n'y a pas le feu dans la maison. Il faut se donner le temps, sereinement, d'écouter tout le monde pour voir si on arrive"

Une information importante ressort de cette déclaration : pour desservir la presqu'ile tout en "désenclavant" le médoc, nous savons tous qu'il faut passer par le tracé 1B et faire une sortie sur la N215 (actuellement à l'étude) ...
Est-ce une maladresse ou faut-il comprendre que Alain Juppé se prononce pour le fuseau 1B ?

Enfin, s'il souhaite se donner le temps "d'écouter tout le monde", il serait souhaitable que la Coordination prenne acte et demande rapidement un rendez-vous avec le Maire de Bordeaux.

Vous pouvez retrouver l'intégralité de l'interview sur le site de TV7 en cliquant sur "Voir et revoir", puis "Le Jounal". Le passage sur le CAB se situe aux 2/3 de l'édition du soir du mardi10/10.

Réunion mercredi 4 octobre à Saint André - 20H30

On nous apprend que, ce soir, à St André de Cubzac, se déroulera une réunion à 20h30 dans la salle du Mascaret, entre la mairie et le Crédit Agricole. Cette réunion à l'initiative d'habitants de St André est faite pour informer la population sur le nouveau fuseau qui touche le canton de St André de Cubzac.

Article de l'hebdomadaire Le Point.

Dans son numéro n°1776 du 28/09/06, l'hebdomadaire Le Point consacre un numéro spécial contournement de Bordeaux dans son supplément "région".
Si vous ne l'avez pas acheté, celui-ci est disponible en intégralité à cette adresse.
A noter, tout en bas de l'article, un lien vers une belle infographie en pdf illustrant les derniers tracés avec les sorties potentielles actuellement négociées.

Personnellement, cet article est une bonne chose car il insiste sur un des points sur lesquel nous nous battons depuis le début : l'absence d'impact du CAB sur les problèmes d'engorgement de la rocade. Par contre, il fait la part belle aux "pour" qui insistent fortement sur des "prévisions" de trafic dramatiques rendant "indispensable" le projet.

Il est ici à regretter qu'il n'est aucunement fait mention ni de la baisse observée du trafic en France cette année, ni des records de prix du pétrole avenir, ni sur les déclarations de politiques nationaux (estrosi, sarkozy => voir articles dans ce blog) pour qui le tout camion n'est qu'une fuite en avant allant à l'encontre des enjeux de ce siècle.

Autre remarque, toujours dans le registre "prévisions : Tout le monde sait que le trafic routier espagnol est fortement lié à la croissance du PIB de ce pays, croissance certes très soutenue mais quasi exclusivement alimentée par le boom de l'immobilier de la péninsule et par celui de l'endettement. La compétitivité internationale de l'Espagne faiblissant très fortement depuis quelques temps, nous risquons donc de nous retrouver avec un CAB désert ... comme l'A10 ! (rappel, l'A10 = 880 camions/jour contre plus de 13000 pour la N10).
(On peut notamment lire un article très intéressant sur les problèmes de l'Espagne ici ; un autre très bien ici )

Ainsi, aurait-il donc été bon que soit cité un des points essentiels de la faisabilité de ce projet : sa rentabilité supposée. Outre le prix du carburant, l'article ne mentionne pas le fait que les transporteurs routiers n'utilisent que peu les autoroutes payantes qui, lorqu'elles deviennent déficitaires, finissent par tomber dans le domaine public ... gratuité tôt ou tard assumée par des financements locaux ...


Cependant, même si l'on peut nourrir des regrets sur tel ou tel point, cet article a le mérite d'exister (suivez mon regard ...) et contribue à maintenir la pression sur les élus et les décideurs à l'approche des élections. Merci donc au Point.

Réunion des trois coordinations.

Lundi 25 septembre s'est déroulée la première réunion de toutes les coordinations depuis la non-décision courageuse du Préfet.
Comme de nombreux observateurs l'on fait remarquer, cette non décision préfectorale montrait d'une part l'immense courage d'Idrac face aux responsabilités et contribuait d'autre part à la division du mouvement en essayant de monter les fuseaux les uns contre les autres.
La réunion de lundi a montré que seule la première affirmation était vérifiée.

La salle était donc comble et presque tous les collectifs avaient envoyé des représentants, couvrant ainsi la totalité des fuseaux et même au-delà.
Il a donc été réaffirmé avec force l'union de tous les mouvements autour d'un rejet catégorique de la totalité des fuseaux ainsi que l'arrêt immédiat des procédures en cours et un retour au Débat Public dans les plus brefs délais.
C'est donc l'ensemble de la coordination qui ira voir le Ministre Parben pour défendre cette position.
Qu'on se le dise !

Il a également été question des actions futures de la coordination (qui viendront donc s'ajouter aux actions locales). Ce que l'on peut dire, c'est que le mouvement ne faiblit pas, bien au contraire !
Cependant, comme nos listes de diffusion sont toutes infiltrées par les RG (confirmation de la gendarmerie) et que certaines de ces actions nécessitent une préparation en coulisse, nous ne pouvons pas en dire beaucoup plus à l'heure actuelle. Prenez contact avec le collectif le plus proche de chez vous !

La bataille continue !

Le "tout autoroute" commence à avoir du plomb dans l'aile en France

Encore un article contre le tout-autoroute !
Interrogés sur les moyens de désengorger la vallée du Rhône, axe de communication crucial entre Europe du sud et du nord, élus et citoyens ont plaidé pour des solutions plus respectueuses de l'environnement lors du débat public sur la question (on pourra au passage remarquer que leur Débat Public semble être allé jusqu'à son terme ...). Les déplacements dans la vallée du Rhône pourraient augmenter de 40% d'ici 2025 en raison des tendances démographiques, du tourisme et de la croissance économique. Ces flux comprennent 18.4% de PL.

C'est donc le même type de problématique que chez nous.
Voici des extraits à médiater de cette dépêche AFP reprenant un article du Monde (lire)

"Il y a eu un retournement par rapport à d'autres débats sur les transports. Une plus grande majorité s'est exprimée pour ne pas augmenter la capacité autoroutière", a déclaré jeudi Philippe Marzolf, président de la Commission particulière du débat public (CPDP). "C'est un changement par rapport à la politique de transport menée en France depuis 30 ans" [...]
Pour éviter l'engorgement de la vallée du Rhône et de l'arc languedocien en 2020-2025, élus et associations ont prôné le développement du rail, pour les passagers et le fret, du transport fluvial mais aussi un changement de
comportement au quotidien dans les déplacements [...]. Certains ont aussi prôné des taxes sur les poids lourds ou à l'entrée des agglomérations [...]

"Les gens ont pris conscience du changement climatique et estiment qu'il faut prendre des mesures dès maintenant pour protéger l'environnement", a ajouté M. Marzolf [...]

Si les acteurs économiques et la société Autoroutes du sud de la France continuent de militer pour la circulation sans entraves, incluant la création de nouvelles voies d'autoroutes, beaucoup d'élus ont changé d'avis.
Le député de la Drôme Hervé Mariton (UMP) estime ainsi que "la réalisation de nouvelles infrastructures autoroutières" relève "de la facilité politique" et "reculerait la nécessité de changer de comportement et de trouver des alternatives".

Au passage, on pourra remarquer que certains UMP font des déclarations intérressantes et une diffusion de ces propos pourrait être la bienvenue (rappel article Sarkosy, Estrosi et maintenant Mariton).

Lettre du Préfet au Ministre + cartes proposées

La DRE a mis en ligne la lettre envoyée au Ministre, et ce dans son intégralité.
Vous pouvez la lire (et au passage remarquer qu'elle est aussi tendancieuse que pernicieuse ...) puis consulter la dernière carte des fuseaux jointe au Ministre.

Site de la DRE et accès à la carte.

La dépêche AFP sur la décision du Préfet

Voici quelques éléments de la décision officielle du Préfet (dépêche Agence France Presse)

AFP :
BORDEAUX, 21 sept 2006 (AFP) - 20h33


Contournement de Bordeaux: le préfet propose de "poursuivre les études"

"Le préfet de la région Aquitaine Francis Idrac a suggéré dans un courrier envoyé jeudi au ministre des Transports et de l'Equipement, Dominique Perben, de "poursuivre les études d'avant-projet" concernant le choix du tracé du futur contournement autoroutier de Bordeaux. Dans son courrier, M. Idrac a proposé de "poursuivre les études d'avant-projet sommaire (...) afin de pouvoir prolonger la concertation (...) avant qu'une décision soit prise sur l'ensemble du tracé". Fin août, les services préfectoraux avaient dévoilé aux élus de la région les différentes options retenues. Dans sa partie sud, le projet ne propose qu'une seule version passant par le plateau landais. Pour sa partie nord, en revanche, "les deux options proposées (...) présentent des avantages (...) mais aussi des inconvénients qui rendent difficile une décision en l'Etat", a estimé la préfecture dans son courrier. Selon le préfet, "l'option amont est explicitement soutenue par différents acteurs socio-économiques (CCI et Fédération des Syndicats des Grands Vins de Bordeaux)". En revanche, elle "provoque un rejet catégorique de nombre de maires concernés". "L'option aval qui désenclave Blayais et Médoc soulève des réserves dans les milieux viticoles et auprès de certains élus", a poursuivi M. Idrac. La nouvelle route doit relier sur une centaine de kilomètres la nationale 10 ou l'autoroute A10, au nord de Bordeaux, à l'A63, au sud, pour éviter l'asphyxie de l'agglomération et faciliter le trafic entre la péninsule ibérique et le nord de l'Europe. En soumettant initialement à la concertation une quinzaine de tracés, avec la traversée des vignobles du Blayais et du Médoc, d'un site classé Natura 2000 ou encore de zones résidentielles, la préfecture avait suscité la colère de nombre de riverains, écologistes et viticulteurs."

TV7 donne des détails sur le dossier transmis par le Préfet.

La chaîne TV7 a donné dans son journal de 19H00 des informations sur le contenu du dossier transmis par le Préfet au Ministre des transports. D'après cette source, le Préfet a transmis LES DEUX FUSEAUX restants, à savoir le 1B et le 4B. Comme nous le préssentions tous dans cette éventualité, il a joint au dossier une demande d'études complémentaires afin de pouvoir trancher.
Inutile de dire que cela sent la non-décision et la passation du dossier au prochain Ministre ... après les élections.

D'autres informations sur ce blog dès que possible.
N'hésitez pas à nous laisser les votres !

Dernière minute : Annonce du Prefet.

La chaîne de télé TV7 a annoncé ce soir que le Préfet rendra sa décision demain jeudi 21 septembre. On ne connait pas pour l'instant l'heure officielle de cette annonce ...

Deux nouveaux blogs sur le contournement

Deux nouveaux blogs contre le Contournement de Bordeaux viennent d'apparaître ces derniers jours. Allez y faire un tour, ça fait toujours plaisir de voir du monde ! Laissez-leur un petit message d'encouragement !!

Blog du Collectif de Marcheprime à l'adresse
http://marcheprime-dit-non.blogspot.com

Blog du Collectif de Lamarque-Arcins-Cussac à voir sur :
http://collectiflamarque.blogspot.com

Bienvenue à eux.

Réunion des maires du F1 et décision du Préfet.

Information diffusée dans Bordeaux 7 ce mardi 19 :
"Les 16 maires de la rive gauche de Bordeaux (Arsac, Parempuyre, Ludon, Le Pian Médoc), de la presqu'île d'Ambès (Ambarès, St Louis de Montferrand, St Vincent de Paul) et du Cubzaguais impactés par le fuseau n°1 bis du grand contournement autoroutier de Bordeaux se réunissent en mairie d'Ambarès et Lagrave aujourd'hui. Cette réunion a pour but la rédaction d'un courrier cosigné à destination du préfet, Francis Idrac."
Après renseignements, cette réunion a lieu ce soir.

Or, en théorie, le Préfet devait faire une communication également ce mardi pour annoncer l'avis qu'il va transmettre au Ministre. Une fois de plus, il a fait faux bond et a encore reporté le verdict. On nous annopnce maintenant une décision "dans les prochains jours"...

Y aurait-il un lien entre les deux évènements ? Possible mais pas sûr, le Préfet n'étant plus à un report près. A suivre donc.

Plus de 1000 manifestants dans Bordeaux !

Malgré le froid, la pluie et le vent, la grande manifestation des collectifs et associations d'opposants a été un indéniable succès.
Sous le mot d'ordre "Non aux fuseaux" et "retour au Débat Public", les collectifs de toute la Gironde se sont donc retrouvés vers 14H à la place saint Projet, sous la pluie, avec de nombreuses banderoles, sifflets et autres cornes de brume. Des stands ont été montés avec distribution d'argumentaires aux bordelais (très réceptifs dans leur écrasante majorité) et vente d'autocollants "non au Contournement, ni ici, ni ailleurs".

Vers 14H30 le cortège est parti faire le circuit Ste Catherine, rue St Rémy, place de la Bourse, Chapeau Rouge et Intendance, Gambetta (le cortège faisait presque le tour de la place !), Vital Carles (la résidence du Préfet a été huée au moins 10 minutes) et enfin Pey Berland pour la Conférence de Presse devant la Mairie de Bordeaux.
D'après les Renseignements Généraux, nous étions plus de 1000 à défiler ! Ce qui doit nous conforter dans l'idée que cette journée a été un très grand succès quand on sait combien la météo joue sur l'affluence. Des élus étaient également présents, mais un peu moins nombreux qu'annoncé. En plus des membres de la coordination, chaque élu présent s'est exprimé au micro devant les portes (closes) du Palais Rohan. Merci à ceux qui ont fait le déplacement !
Les médias étaient également présents en nombre (télé, radio et presse) et une délégation a discuté avec eux durant une heure, sous les parasols, à la terrasse du Café le plus proche de la Mairie, entourés d'opposants restés pour écouter les débats.

Petite annectode : les journées du patrimoine ont attiré pas mal de monde et beaucoup faisaient la queue devant le Palais. Manque de chance pour eux, nous voyant arriver, les responsables de la sécurité ont fermé tout accès au site ... durant toute la fin de la manifestation, soit une bonne heure. Ils ont donc ont eu tout le loisir d'écouter nos revendications. Le problème était pour ceux qui étaient à l'intérieur ! La sécurité a eu tellement peur que nous rentrions, qu'elle les a tout bonnement obligé à rester dans la cour derrière les portes !
Inutile de dire que la résidence du Préfet, pourtant monument historique, n'était pas ouverte ce jour !

Un grand merci à tous ceux qui ont contribué à la réussite de cette journée !

Le calme avant la tempête ?

Demain, samedi 16, est un jour important. C'est la dernière grande manifestation avant la décision du Préfet et le départ du dossier pour examen par le Ministre.
Beaucoup de médias, d'élus et de décideurs prendront une fois de plus la température à l'aune de la mobilisation. Il faudra bien sûr répondre présent ...

Nous partirons donc aux alentours de 14H de la Place Saint Projet (angle Ste Catherine et Trois Conils) pour a priori passer à la CCI (place de la Bourse) et finir Place Pey Berland à la Mairie de Bordeaux pour une conférence de presse. Pour se garer, le parking de St Christoly est donc idéal.
A noter que ce sont également les journées du patrimoine tout le week-end : on devrait pouvoir visiter la Mairie ! N'oubliez évidemment pas votre atirail habituel ...

Enfin, malheureusement, il faudra prévoir un autre accessoire : le parapluie !
Les prévisions sont effectivement assez catastrophiques. Voyez vous même !

	vendredi à 20h	samedi à 08h	samedi à 14h	samedi à 20h
Temps sensible
Température (°C)	17°	15°	18°	17°

Alors, hauts les coeurs et à demain !!

Information de dernière minute.

Mercredi 13 septembre, Massenet organise une réunion à la Cité Administrative à 17H30 Salle 4, pour discuter d'une éventuelle option sur un contournement au Nord de Blaye. Il n'y aurait convié que des élus concernés directement par cette option.
Dans tous les cas, comme il n'est pas possible de mobiliser les troupes pour cette réunion (il faut surtout se concentrer sur samedi 16), il serait bon que quelqu'un puisse savoir ce qui s'y sera dit et nous redescendre l'information. Par avance, grand merci !

=> Un compte-rendu de cette réunion a été posté dans les commentaires de ce message.

Ballade en hélico.

CAB fais-moi peur !
La DRE a couplé sa carte des tracés avec des photos aériennes de type google earth et autres géoportail. Vous pouvez alors zoomer sur la zone de votre choix. Le résultat est saisissant ...
A tester sur cartélie, le portail des cartes de le Direction de l'Equipement, et merci à Paul pour le lien.

Après Estrosi, Sarkosy contre les camions ?

Dans une article paru dans Le Figaro (consulter), N. Sarkosy déclare prôner la rupture dans le transport routier et autoroutier. Extraits.

"Ce que dit Nicolas Hulot ainsi que d’autres personnalités comme Yann Arthus- Bertrand est intéressant. Leurs colères sont salutaires : elles alertent les responsables politiques souvent trop timorés sur cette question.

Pour ma part, j’ai plusieurs convictions.

D’abord, il faut en finir avec le tout autoroutier : doubler l’autoroute du Sud ou doubler l’autoroute du Nord n’a aucun sens.

Deuxièmement, la France doit désormais être préservée du défilé continu des camions de toute l’Europe sur son sol : une priorité doit être donnée au ferroutage, à la création des autoroutes de la mer...

Troisièmement, une partie de notre fiscalité qui pèse exclusivement sur le travail doit évoluer vers une fiscalité qui pèserait sur la pollution.

Quatrièmement, il faut faire beaucoup plus pour les énergies renouvelables..."

Pensez à lui poster quelques signes d'encouragements ... en direction du CAB !
Lui aussi doit continuer à être régulièrement interpellé au sujet des projets dinosaures locaux.

MARATHON DU MEDOC : Annule et remplace l'action précédente

DERNIERE MINUTE.

Samedi 9 à partir de 8H00 du matin, nous aurons à notre disposition un assez gros stand sur la ligne de départ du Marathon du Médoc, et ce à l'initiative des organisateurs !!

Il ne s'agit donc plus de bloquer ce même départ (l'action coup de poing est annulée) mais de venir nombreux, voire très nombreux (dès 8H) pour informer les participants ... et les nombreux médias présents (au départ et à l'arrivée, soit sur les quais dans les deux cas)

Evidemment, les tee-sirt banderoles etc sont de rigueur. Attention, pour le marathon du médoc, il faut la grosse artillerie sonore et visuelle (pour ceux qui ne connaissent pas) au risque de passer totalement inaperçu parmi les coureurs !!

IL FAUT DU MONDE !!!!!!!!

Il faudrait également que certains apporte sur place des photocopies des pétitions et argumentaires habituels, des autocolants à vendre (ou à donner aux meilleurs / aux plus originaux : ils seront pris en photo) voire des T-shirt s'il en reste ou même des tracts pour le 16/09 pour informer les gens.

Faites suivre l'information sans réserve !!

Réunion de la Coordination RIVE GAUCHE vendredi à 20H

Une réunion de la Coordination Rive Gauche se tiendra vendredi 8 septembre a 20H au hameau de Brédéra situé entre Segonnes et St Raphael sur la route de St aubin a Castelnau médoc,a 7 km de St Aubin.

De la rocade prendre la sortie 8 et tourner vers St Aubin.

Pour faciliter les débats, sont conviées 1 ou 2 personnes par collectif.

désolé pour les liens ci-dessous, c'est pour le référencement (gratuit) du blog !

NICOLAS Informatique :

Hébergement de site web

Référencement gratuit de sites internet 

Espace SSL sécurisé 

Réseaux-Sécurité-Informatique 

Rappel des réunions de la semaine

Trois réunions sont prévues cette semaine :

• le mercredi 6 septembre, réunion d'information par le collectif Lamarque Arcins Cussac à 20H30 à la salle des fêtes de Lamarque (en face de la Mairie). Contact maxime.saintmartin13@laposte.net
• le jeudi 7 septembre, réunion du collectif d'Arsac à 20H30 dans la salle Soubeyran d'Arsac (à côté tir à l'arc). Contact fterrasse@wanadoo.fr
• le vendredi 8 septembre, réunion à Marcheprime à 20H00 dans la salle municipale (derrière l'église). Contact duvignacchr@wanadoo.fr

Faites circuler l'information autour de chez vous ... et n'oubliez pas de mobiliser pour la grande manifestation du 16 septembre dans bordeaux ! Des tracts tout prêts sont téléchargeables : informations sur les tracts et affiches pour le 16/09.