Trafic poids lourds sur l'A10 : - 9,8% en 2005 !

En me balladant sur internet, je suis tombé sur une publication fort intéressante.
Dans sa lettre n°7 de mai 2006 (pdf à télécharger, 4Mo), Infrastructures, le magazine la Chambre Régionale des CCI d'Aquitaine, se mobilise en faveur de la LGV Bordeaux-Espagne dont le débat public s'est ouvert il y a peu. Espérons en tout cas que ce débat soit mené à son terme et dans des conditions moins lamentables que pour le projet de CAB.
Au passage, il est important de dire que la coordination voit d'un oeil tout à fait favorable tout projet qui peut détourner le transport de la route pour peu qu'il soit réalisé dans de bonnes conditions de protection des habitants et de l'environnement. On estime par ailleurs qu'une optimisation des infrastructures ferroviaires existantes pourraient, à terme, faire basculer 8000 camions par jour sur le rail, ce qui est énorme.

Mais c'est en page 4 de cette lettre que l'on trouve les choses les plus intéressantes, à savoir les chiffres clé du trafic autoroutier en Aquitaine pour 2004 et 2005, et là ... surprise !

En ce qui concerne le soit disant report du trafic poids-lourds de l'axe Atlantique sur le CAB, on apprend que la fameuse explosion du trafic n'est en fait que de +1.8% à Biriatou, ce qui confirme les études pronostiquant un fort ralentissement de croissance au niveau des poids lourds à cet endroit et qui va à l'encontre du discours pro-BTP (oups, pardon) pro- CAB ambiant.
On remarque également que cette augmentation est de "seulement" 149 camions-jour supplémentaires sur cet axe sur un an. Les hordes sudistes sont donc plus réduites que prévu : 8395 poids lourds-jour pour 2005 ... soit autant que ce que le fret pourrait absorber !
Avons-nous besoin d'un contournement ?

Autre information de taille : l'axe A10 Lormont-Poitiers à perdu près de 600 camions par jour sur un an pour se réduire à 3688 en moyenne journalière annuelle, soit près de 10% de moins !!
Où sont-ils passés ? On trouve plusieurs réponses possibles à partir du tableau en question : soit les camions sortent à La Brède vers Toulouse (+2% de trafic), soit il empruntent l'A89 (+ de 7% de croissance totale). Le projet de CAB actuel va vraiment les intéresser !
Avons nous besoin d'un contournement ? Si oui, à l'Est ou à l'Ouest ?

Comme j'aime les chiffres, j'ai calculé le taux de croissance global du trafic poids lourds sur la totalité des axes payants sur les deux ans. Bilan éloquent : - 0.35% ! Il y a donc une baisse de ce trafic sur 2005.
Au final, si on garde à l'esprit que ces statistiques ne concernent que le trafic poids lourds sur autoroute à péage, ce document montre aussi que la solution payante pour un axe Nord-Sud n'a aucunement la préférence des transporteurs ...
Avons nous besoin d'un contournement ? Si oui, à l'Est ou à l'Ouest ? Cette autoroute doit-elle être à péage ?

Pour mémoire, la CCI d'Aquitaine est pro-CAB, c'est-à-dire pour un report du trafic poids lourds de transit sur une autoroute passant à l' ouest et payante. Que la CCI relise ses propres publications : cette position va l'encontre des chiffres annoncés.

Ouvrons les yeux !
Ce dont nous avons le plus besoin n'est pas un contournement imposé à marche forcée, mais bien un retour rapide au Débat Public !

Regonflés à bloc !

Ceux qui ne sont pas sur les listes de diffusion n'imaginent pas à quel point le succès de l'opération escargot du samedi 18 novembre a regonflé le moral des oppsosants.
Depuis près d'une semaine affluent de nombreux messages congratulant tout autant les nombreux acteurs de cette réussite que les centaines de participants venus manifester sur la rocade !
"Cette opération m'a mis du beaume au coeur", "c'était super", "je suis heureux de voir une telle mobilisation", "des amis bordelais me posent beaucoup de questions depuis", "cette journée nous a regonflé" ou encore "je remets ça quand vous voulez" sont les plus fréquents !

Les fêtes approchant, une parenthèse dans les actions d'envergure est normale et salutaire mais nous finissons ainsi l'année sur une note plus que positive ! Et le nombre d'opposants s'accroît encore : beaucoup ont pu remarquer de nombreuses "nouvelles têtes" dans les regroupements par ville qui ont précédé la manifestation. C'est de très bon augure pour les actions à venir et il est aujourd'hui clair que tous les pro-contournement ont du soucis à se faire : la mobilisation n'a jamais été aussi importante.

... La campagne électorale promet d'être animée !

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Quelques photos du 18.

Quelques photos de la manif. A savourer comme il se doit.

Le Pont d'Aquitaine ... comme vous ne l'aviez jamais vu !

(la voiture devant est celle de la police)
La jonction de deux des quatre convois (que d'émotion !)

ENORME !!

Résultat impressionnant autour de Lormont. Imaginez en semaine ...

A bon entendeur ...

Salut !

700 escargots pour dire NON !

Samedi 18 novembre a été sans conteste une journée importante pour les collectifs citoyens contre le contournement de Bordeaux. Réunis sous le mot d'ordre "non au contournement, oui à l'élargissement de la rocade", les opposants à ce projet fou se sont fortement mobilisés pour cette manifestation. Espérant atteindre quatre cents véhicules, la coordination s'est au final retrouvée à gérer quatre cortèges rassemblant 700 voitures et près de mille personnes ... ce qui n'a pas manqué d'occasionner quelques difficultés au niveau du timing général de l'opération !
Devant l'affluence des participants, les différents convois ont eu toute les peines du monde à se retrouver à 16 heures à Bègles pour la conférence de presse. Arrivés avec presque une heure de retard (voir photo), il faut ici remercier les journalistes d'avoir patienté !
En effet, et pour des raisons évidentes de sécurité, les forces de l'ordre mobilisées pour l'occasion ont imposé une progression beaucoup plus lente que prévue afin d'éviter l'étalement des cortèges et de pouvoir gérer l'arrivée des usagers au niveau des différents points d'entrée sur la rocade.

Au final, l'opération s'avère être un succès complet et nous remercions la police nationale et la gendarmerie pour leur professionnalisme et leur aide tout au long de l'après midi. Nous pensons que la totale transparence qui a été la nôtre dans la préparation de l'opération a permis de renforcer notre image d'opposants responsables.

Un des temps fort de cette journée d'exceptionnelle mobilisation a été pour beaucoup d'entre nous la rencontre des cortèges du médoc et d'une partie de la rive droite en plein milieu du pont d'Aquitaine. Comme quoi la synchronisation voulue au départ n'a pas été si chamboulée que cela. Lors du croisement des deux convois, on a assité à de véritables scènes de liesses populaires quasi fraternelles ! Il est clair que l'unité du mouvement en sort renforcée et c'est un message fort en direction de ceux qui veulent imposer à tous ce projet inutile et dangeureux.

L'ambiance générale était très "bon enfant" et, même si certains automobilistes nous ont lancé quelques noms d'oiseaux, beaucoup d'usagers ont semble-t-il compris notre message et nous avons eu de nombreux signes d'encouragement de leur part (véridique !). On peut alors espérer, et c'était le but de l'opération, que les bordelais s'approprient enfin le débat du contournement et se mettent à interpeler leurs élus sur l'utilité réelle du projet pour régler leurs problèmes quotidiens.
Il est au passage clair que, si ce n'était pas le cas, nous reviendrons sûrement faire une piqure de rappel ... en semaine ?

En ce qui concerne les médias, la couverture de l'évènement a semble-t-il été importante avec notamment une dépêche AFP et au moins deux heures de flashs sur France Info. Le journal de France 3 a également couvert l'opération ainsi que Sud Radio. J'en oublie sûrement et d'autres articles de presse devraient suivre dès lundi. Pour l'instant, seul SO a mis en encart dans son édition du dimanche (voir l'article) qui reste au passage très minimaliste malgré l'importante mobilisation. Mais attendons lundi !

Merci à tous ceux qui ont fait la réussite de cette journée mémorable !

Pour finir, nous avons tous remarqué que de nombreuses personnes participaient pour la première fois à une de nos actions (et quelle action !) et ce au niveau de tous les collectifs : A tous ceux qui croient que le mouvement ne rassemble que "toujours les mêmes", cette journée a encore prouvé que le rejet du projet de contournement rassemble de plus en plus de citoyens et que la mobilisation continue de s'amplifier. A bon entendeur ...

Opération escargot : dernier point météo.

Météo-France prévoit un soleil légèrement voilé pour 13H sur bordeaux avec un vent de sud de 10 à 20 km/h pour 15° C prévus.
L'opération prendra fin vers 16 heures et, vers 19 heures, la pluie ne devrait pas toujours pas tomber malgré l'arrivée de nuages gris sur l'agglomération, 12° C, vents de 20km/h avec quelques rafales en soirée.
On a de la chance pour une fois !

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Un logo pour le 18 !

Afin d'être plus visible et que notre message soit compris de tous lors de l'opération du 18 novembre, vous pouvez télécharger un logo (en fait un double logo ...) ad hoc et le mettre en évidence sur votre véhicule. Il est au format A4 et mériterait sûrement un petit agrandissement A3 ... ou plus !

Détails de l'opération escargot du samedi 18 novembre.

Suite a la décision prise par les coordinations , la manifestation du 18 novembre se déroulera le samedi 18/11 après midi de 14 a 17 h.

Il est prévu une opération escargot sur la rocade de 15 h a 16 h par deux départs simultanés comprenant chacun deux cortèges de plus de 100 voitures.

Le départ est fixé à 15 h précises sur la rocade encadré par les forces de l'ordre, sécurité oblige, et la Préfecture et les Renseignements Généraux ont d'ores et déjà été prévenus.

Le premier convoi partira de Lormont via St André (Rassemblement 13 H 30 place du champ de foire à St André de Cubzac, départ 14 H 30) et se séparera en deux : la moitié vers le pont d'Aquitaine et l'autre vers Bègles. Le second partira de la sortie n°9 à Mérignac Caudéran (RdV parking Dougados) avec un convoi vers le pont Aquitaine, l'autre vers Bègles.

La vitesse sera de 30 km/h pour arriver sur le site de Hourcade à Bègles vers 16h pour la conférence de presse qui se déroulera sur le stade du Daurat mis à disposition par le CE de la SNCF qui fait partie du site. Un fléchage sera mis en place depuis la rocade.

Le mot d'ordre principal de cette opération est "Non au Contournement, Oui à l'élargissement de la rocade". C'est lui qui sera mis en avant durant toute l'opération. Ce message est adressé aux bordelais afin qu'ils comprennent que le CAB n'est et ne sera pas une solution à leurs problèmes de circulation.

Lors de la conférence de presse, d'autres thèmes seront ensuite abordés : Les raisons du non, GES et réchauffement climatique, le problème des gravières et des granulats, fret et transport combiné, etc.

En ce qui concerne la Rive Gauche, le rendez-vous est fixé à 13H45 au rond point de Louens, au Pian-Médoc, sur la RN215. Essayez, dans la mesure du possible, de reprendre le slogan sur votre véhicule avec le nom de votre collectif (comme d'habitude). Pour les retardataires, le lieu de rendez-vous à la sortie 9 ce situe côté extérieur (à droite en venant de la sortie 8) sur le parking Dougados . Il est à 100 m de l'entrée de la rocade.

Parlez-en autour de vous afin de faire grossir la représentation médocaine !
A samedi !

CAB et désengorgement de la Rocade.

De nombreuses personnes nous interrogent souvent sur l'utilité du contournement sur les problèmes de circulation sur la rocade bordelaise ...
Nous leur répondons que le CAB n'a pas été conçu dans cet objectif et n'apportera rien en terme de désengorgement, et encore moins aux horaires des trajets "embauche-débauche" du matin et du soir. Ce n'est moi qui le dit, mais le chapitre 2 du dossier support de la DRE elle-même (!) analysant les transports et les déplacements dans l'agglomération (en sa p. 37)
Un extrait remis en forme par un opposant vous est donné ci-dessous. (cliquez dessus pour l'agrandir). Le dossier original complet est disponible sur ce lien.
A diffuser sans modération !

Deux réunions très intéressantes.

Les deux réunions de Ludon et du Pian se sont déroulées hier et avant hier.
A chacune ont participé respectivement 100 et 200 personnes environ dans une très bonne ambiance et -surtout- avec énormément de questions de la part de l'assemblée : détail du projet, calendrier, emprises, effets de chantier, matériaux, utilité du projet, les actions à mener, le financement du CAB, le problème de la rocade, l'intérêt des médias, etc. etc. et ceci durant deux heures au moins. Cela montre que les habitants commencent à s'approprier réellement le débat et souhaitent de plus en plus avoir des détails sur les nuisances directes et indirectes du projet, soit pour eux, soit pour avoir des arguments permettant de convaincre leur entourage.
Nous espérons avoir répondu à la plupart de leurs interrogations, mais n'hésitez pas à nous en soumettre d'autres sur ce blog !
A noter que, dans les deux cas, des représentants du Conseil Municipal local avaient fait le déplacement.

Merci donc à tous ceux qui sont venus ... et aussi à ceux qui se sont proposés pour l'action escargot du samedi 18 novembre (dont le RV est fixé à 13H45 au rond point de Louens au Pian). En deux soirées, nous augmentons de près de 40 le nombre de voitures pour les seules trois villes du Pian, de Ludon et de Parempuyre. Nous aurons bientôt le décompte de toute la rive gauche et nous espérons bien dépasser le chiffre de 100 véhicules.
N'hésitez pas à m'envoyer un message via ce blog (lien vert fluo "comment" en bas des messages) si vous souhaitez vous inscrire. Bien sûr, vous pouvez participer à l'opération samedi en vous rendant directement à Louens le 18 sans nous avoir contacté à l'avance !
Pour mémoire, le mot d'ordre est "Non au contournement, Oui à l'élargissement de la rocade."

Ces réunions ont donné lieu à un très bon article de SO (encore un !) sur nos actions et nos revendications dans l'édition de ce vendredi 10/11 et la date du 18 y figure en bonne place.
C'est de bonne augure pour la suite.

Réunion publique à Arsac jeudi 16 novembre.

Le collectif Arsacais organise une réunion publique le jeudi 16 novembre à la Salle des Fêtes à 20h30 sur les choix que veulent faire ensemble, élus et citoyens Arsacais, pour leur commune. Au cours de cette réunion, le collectif informera les Arsacais des projets que M. DUBO et ses adjoints ont révélés à l'occasion de l'entretien du 5 octobre dernier à la mairie (voir article précédent au sujet de cette réunion).
Ces informations susciteront vraisemblablement un ensemble de questions auxquelles le collectif ne pourra peut-être pas répondre. Le collectif a donc invité M. DUBO et les élus à venir participer à cette réunion et à débattre avec les Arsacais de l'impact des projets en cours sur le cadre de vie de la commune (CAB, nouvelles dessertes, zones d'activités...).

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Rappel : Réunion au Pian-Médoc jeudi 9/11 à 20H30.

Le Collectif des Habitants du Pian tiendra une réunion publique le jeudi 9 novembre à 20H30 dans la salle du dojo au Pian-Médoc (proche mairie, à côté des terrains de tennis) afin d'informer les habitants sur le contournement, de faire le point sur les derniers développements du projet et de mobiliser les piannais (et tous les autres ...) afin de les amener à participer aux futures actions anti-contournement.
Pour mémoire, le collectif de Ludon-Médoc organise sa réunion la veille, mercredi 8/11 dans la "salle jaune" de ludon dès 20H30.
VENEZ NOMBREUX !

Action banderole au Pian et article Sud-Ouest

Après quelques péripéties de dernières minutes, nous avons réalisé une mise en place symbolique de la banderole dite "de Cantemerle" (merci à eux !) sur le bord de la route de Pauillac, sur les vignes du Château Malleret qui ont la particularité d'être en plein milieu de leur fuseau, au carrefour de Ludon, Le Pian et Parempuyre.
Les journalistes appelés n'ayant pas eu l'information du report de cette inauguration pour mi-novembre, l'action a été maintenue même si pas mal d'opposants pensaient -à juste titre- celle-ci annulée.
Au final, nous étions quand même suffisament nombreux ... et heureusement car la banderole fait quand même 50 m !
Nous l'avons porté pour la photo, les collectifs présents ont répondu aux questions des journalistes puis nous nous sommes tous donnés rendez-vous pour l'implantation prochaine et définitive ... en masse !
Pour mémoire, le texte de la banderole est "En 2025 ici passeraient 20000 camions par jour".

Cette manifestation a entraîné un article dans le journal sud-ouest que vous pouvez lire. Il est très bien fait et s'intitule "Les actions continuent". Pour sûr !!

Compte-rendu de la réunion de coordination de l’opération escargot du 18/11.

Pour vous aider à préparer l'organisation de l'opération escargot du samedi 18 novembre sur la rocade, vous pouvez télécharger le compte-rendu de la réunion du 30/10 à St Louis de Montferrand.

D'autres informations sur cette opération seront bientôt disponibles sur ce blog.

La députée MH Des Esgault s'engage à aborder le CAB à l'Assemblée Nationale.

le Collectif de Marcheprime a rencontré Mme Marie-Hélène Des Esgaulx, député maire de Gujan-Mestras, le mercredi 25/10/06, lors d'une réunion d'information sur son travail effectué à l'assemblée nationnale, à la mairie de Marcheprime.
En cette occasion ,Mme la Député a été interpellée sur le CAB et sur l'aberration du projet. Une pétition signée des habitants de Marcheprime lui a été remise.
Mme la député s'est alors engagée à aborder le sujet à l'Assemblée Nationnale et avec le ministère en charge du dossier. Gageons qu'elle tiendra parole ... mais je compte bien sur Marcheprime pour le lui rappeler !
Info à consulter sur le site "Marcheprime dit non".

Malheureusement, ce n'est pas le député Régère (Médoc) qui en ferait autant ! A force d'entendre l'énervement (l'écoeurement) des gens sur cette absence d'écoute de certains élus, il est clair que les élections risquent de faire mal dans certaines circonscriptions !!
Vous pouvez d'ailleurs lui écrire, à lui est aux autres, en téléchargeant le document "les adresses de vos élus", disponible dans les liens à droite de ce blog.

La FNAUT decerne son "ticket rouge" à Philippe Madrelle !

La Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports (qu'est-ce que la FNAUT ?) a tenu son 15ème congrès à Besançon en octobre et, comme chaque fois, elle remet deux prix : un "ticket vert" et un "ticket rouge" pour récompenser les meilleures et les pires actions en terme de politique de transport (du point de vue de la fnaut).
En fin de Congrès, un ticket rouge (sur trois décernés cette année) a notamment récompensé Philippe Madrelle pour sa gestion et sa vision des transports.
Voici en quels termes la fnaut a officiellement annoncé son prix.

"TICKET ROUGE 2006 : Philippe Madrelle, sénateur et président PS du conseil général de la Gironde, promoteur obstiné du grand contournement autoroutier ouest de Bordeaux (long de 100 km) qui massacrerait le département, et mauvais gestionnaire du réseau départemental de lignes d’autocars (15 lignes sur 57 ont été supprimées et 12 autres lignes ne sont plus exploitées qu’à la demande, près de 100 communes ne sont plus desservies dont des bourgs de plus de 2000 habitants)."

... Et encore merci à DD pour ses excellentes infos !