Appel de la décision du TA : Le Ministère des Transports sort l'artillerie lourde.

Le Ministère des Transports, par l'intermédiaire de son Directeur des Routes, a transmis fin avril à la Cour Administrative d'Appel de Bordeaux les raisons pour lesquelles il conteste la décision du Tribunal Administratif. Les associations ont reçu le document il y a peu et quelques commentaires s'imposent.

D'emblée, c'est la longueur et la technicité du document qui frappent et, le moins que l'on puisse dire, c'est que les services de l'Etat ont mis les petits plats dans les grands : pas moins de douze pages dont neuf rien que pour les griefs fait à la décision annulant la procédure ! (Télécharger le document en pdf, 1.5 Mo). On sent bien que la contre-attaque a été très soigneusement préparée (d'où le temps de la réaction après la décision du TA) et que le Ministère public n'est pas du tout décidé à ce que les procédures de débat public interviennent dans les projets d'infrastructures d'envergure nationale.

Pour plus de clarté et pour résumer, je vais essayer de vous traduire ce ce que le Ministère souhaite démontrer (n'étant un éminent juriste, j'attends aussi vos remarques !).

1. La position affichée dans dans le communiqué de presse du CIADT (organisme intergouvernemental qui a annoncé en décembre 2003 vouloir se réaliser le projet avant la fin de la procédure de débat public, entraînant la démission de la commision chargée de mener ce débat) n'est qu'une "décision politique d'intention" et n'est en aucun cas un acte officiel produisant des effets juridiques.
2. Le CIADT a dit des choses qui n'engagaient à rien et et les juges du Tribunal Administratif ont confondu acte définitif et avis politique.
3. D'après le TA, le communiqué du CIADT aurait influencé le Ministre (qui n'aurait alors pas pu décider en toute liberté d'appréciation) constituant ainsi un vice de procédure et c'est ce vice qui fonde la décision des juges. Le Ministère public souhaite montrer que les juges du TA ont commis une erreur de droit en faisant ce raisonnement et la motivation invoquée serait "ambigüe" (donc attaquable).

C'est sur ce dernier point que les arguments sont les plus techniques et l'appel se fonde ici sur toute une discusion juridique assez pointue (notamment sur qui est compétent pour prende les décisions liées à ce type de projet et sur la différence entre "initier un projet" et "décider de sa poursuite") mais dont on retiendra qu'elle se fonde ... sur le Code de l'environnement !! Les termes de l'appel ne manquent en tout cas pas de cynisme et le Code de l'Environnement à bon dos ! Le Ministère Public s'en sert pour essayer de faire casser des décisions favorables à l'information et à l'association des citoyens dans les grands projets d'infrastructures ... pouvant poser des problèmes majeurs sur l'environnement !


Le jugement d'annulation du TA est donc attaqué sur sa régularité (il est entaché d'une "contrariété de motifs", ce qui signifie -sauf erreur- que le TA s'est emmélé les pinceaux dans les raisons qui l'ont conduit à rendre sa décision), pour avoir fait "une erreur d'appréciation" sur la nature de la décision du CIADT (un communiqué de presse n'est pas un acte produisant des effets juridiques) et pour avoir mal compris les implications du Code de l'Environnement (notamment dans le "qui dédide de quoi", entraînant ainsi une erreur de droit).


En tout cas, grosse méfiance. Les services juridiques du Ministre semblent avoir sorti l'artillerie lourde et on espère que les juges d'appel trouveront la parade. La vigilance est plus que jamais de mise, car le projet n'est qu'en sommeil et certains disent même qu'il se poursuit en coulisses.

Inauguration de la winery d'Arsac vendredi 11 mai à 18H.

Dernière minute : On m'apprend que demain, vendredi 11 mai, la Winery d'Arsac s'inaugure à partir de 18h. Nous devons y être nombreux pour démontrer que notre détermination est intacte, d'autant que de nombreux élus seraient de la partie.
Ce peut être l'occasion de demander, encore une fois, aux élus et candidats présents de donner clairement leur position sur le Contournement Autoroutier de Bordeaux.
(plan d'accès)

découverte de la vallée du Brouillon dimanche 20 mai.

Le dimanche 20 Mai, les collectifs et associations de Plassac (Haute-gironde) organisent une journée de sensibilisation sur l'impact du projet de contournement, rendez-vous dès 11h30.
Auparavant, ce mardi 15 Mai, sera organisée une réunion d'information dans la salle polyvalente de Plassac à 20H.
Télécharger le programme complet de ces deux manifestations.

L'appel du Ministère des Transport est désormais officiel.

Comme beaucoup, j'ai appris que le Ministre des transports, par l'intermédiaire de la Direction des Routes, a fait aujourd'hui officiellement appel du jugement du Tribunal Administratif annulant la procédure entourant le contournement de Bordeaux.

Nous attendions tous cette nouvelle depuis longtemps et nous savions que l'appel était dans les tuyaux depuis quelques jours. Avoir attendu si longtemps fait que la décision tombe en plein entre-deux-tour et cela semble quand même politiquement risqué ... mais cela montre bien que les services de l'Etat ont dû très certainement peaufiner leur contre-attaque et que nous devons rester très vigilants.

C'est en tout cas chose faite : le Ministère des Tranports considère par cet appel qu'il vaut mieux essayer d'éviter toute jurisprudence sur ce dossier qui empêcherait aux grands projets d'être passés sans information complète et surtout préalable du public ! Le Ministère le dit d'ailleurs sans détour : ces projets sont « d'une importance telle que l'engagement du processus » en vue de leur réalisation « nécessite que des orientations soient fixées à l'administration avant même que le débat public [...] ait pris place ». Belle mentalité ! (lire le communiqué de presse officiel)
Pour ce qui est de l'analyse d'un contournement d'une "importance telle" ... c'est pourtant bien tout le problème et c'est le rôle de la Commission Particulière du Débat Public de le déterminer !

Quelle peut alors être la suite des évènements ?
Selon toute vraisemblance, la procédure d'appel suivra son cours "normal" et la décision de la Cour d Administrative d'Appel interviendra dans un horizon d'un an au moins ... sauf surprise ! En effet, on peut aussi imaginer que le dossier soit judicieusement repositionné dans les files d'attente de la Cour d'Appel et tout devient possible. Je ne crois cependant pas trop à cette solution, car beaucoup sont assez contents de ce retard (moratoire ?) forcé en période électorale (les législatives sont dans tous les esprits ... et reviendront bientôt sur ce blog en ce qui concerne le médoc). Restons quand même très vigilants.
A lire, un article complémentaire du journal Sud-Ouest.

Dans tous les cas, soit le ministère public gagne ... et l'affaire pourra être porté devant le Conseil d'Etat par les associations (durée encore plus longue) car on ne se laissera pas faire ; soit l'Etat gagne, et tout ira très très vite. Il faudra alors réagir en masse, vite et surtout très fort !


Au passage, nous avons également appris que Yves Massenet, le désormais célèbre Directeur la DRE Aquitaine, partirait d'ici peu à l'Inspection des Services situé à Bordeaux pour y finir sa carrière (et non pas sur Paris comme je le signalait ici même) . Sûrement une promotion pour services rendus ... On attend le pot de départ !
Ce serait bien de savoir quand est-ce que son successeur prendra ses fonctions pour aller le voir ...

30000.

Il y a peu, le blog a passé la barre des 30 000 visites depuis sa création en Mai dernier. Je voulais remercier à cette occasion tous les visiteurs pour l'intérêt qu'ils ont porté à ce combat, remercier tous ceux qui y ont apporté des messages constructifs ou des informations importantes ... et tous ceux qui les ont diffusées à leur entourage !

Je voulais aussi féliciter tous ceux qui ont su garder à ce mouvement son aspect originel, c'est-à-dire une contestation constructive et citoyenne, sans marque de politisation ... et ce dans une contexte hautement politique ! Ce n'est pas toujours chose simple mais il faut poursuivre dans cette voie car c'est la marque citoyenne de la contestation lui apporte toute sa crédibilité. Elle est sa plus grande force et c'est elle qui fera la différence.

Même si nous sommes toujours à l'affût, depuis la dernière manifestation dans Bordeaux (très grande réussite, faut-il le rappeler), le flux des informations s'est largement tari et le projet semble être rentré dans une phase de sommeil dans la parenthèse électorale. Bonne ou mauvaise chose ? C'est ainsi.
Rassurez-vous, nous tendons l'oreille et nous avons toujours un oeil sur internet, tout en gardant une main sur le téléphone ! mais il semble que le moment soit bien choisi pour prendre un peu de repos avant le retour inévitable du dossier. C'est en tout cas ce que je vais essayer de faire durant quelques temps. Mais quelques temps seulement !

Ma conviction est que, quand le projet reviendra sur le devant de la scène, quel que soit le Ministre nommé, les choses ne seront plus comme avant et que la contestation reprendra d'une telle force que je n'aimerai pas être à la place de ceux qui viendront nous le reproposer !

Ce message était le 200ème en 11 mois.

Manifestation du 24 mars : Réussite totale !

Désolé pour le retard dans la publication, mais mon hébergeur de blog a fait une fausse manip qui a empêché toute publication de nouveaux messages pendant quelques jours. D'où le retard.

Voici donc mes impressions sur la manifestation, impressions largement partagées à ce que je lis ici ou là.

Cette journée est donc un avertissement sans frais à tous ceux qui pensaient que la lutte anti-contournement avait baissé d'un cran suite à la décision du Tribunal Administratif !
Effectivement, énormément de gens ont interprété l'annulation de la procédure comme une annulation du projet et la mobilisation exceptionnelle de ces derniers mois en avait pris un coup depuis le 1er mars ; beaucoup d'entre nous pensaient même n'avoir que très peu de monde à cette journée dans Bordeaux, d'autant plus que le week end était annoncé comme pluvieux ...

C'est tout le contraire qui s'est produit ce samedi : non seulement le temps était avec nous mais, surtout, la mobilisation a été une fois de plus exceptionnelle et près de 1000 personnes ont défilé dans les rues de Bordeaux !! Réussite totale au delà des espérances !

Je n'ose pas imaginer le nombre que nous serons quand le dossier va revenir sur le devant de la scène après les élections ! Lorsque tous ceux qui croyaient le dossier définitivement enterré vont le voir revenir (sûrement pour un dernier passage en force ...), ils ne vont rien comprendre ... et il est maintenant clair que tous les records seront alors battus ! Je n'aimerai pas être à la place de celui qui va ressortir le projet ! si il le ressort ...

Côté manifestation, tout s'est déroulé comme prévu et les deux cortèges ont parcouru les rues durant une heure et demie avec panneaux et cartes d'électeur grand format. Les stands de dégustation de la "cuvée anticontournement" ont bien fonctionné (coup de chapeau aux organisateurs et un grand merci aux viticulteurs) et ce depuis le matin.
Au moins 10 000 tracts ont été distribués aux bordelais et, à part les quelques grognons de service, les gens comprennaient le message. La presse était également présente ainsi que quelques élus, des candidats aux législatives, une ONG, des Landais ... et même des Alsaciens ! Merci à tous d'avoir fait le déplacement !
Le thème du "grand écart" a bien fonctionné et semble avoir bien été relayé dans la presse. Il faut insister dessus car cela devient tellement criant que tout le monde le remarque (en lien, un petit pour la route). Par contre, nous avons eu peu de retour des autres rassemblements nationaux (seul celui de l'A65 Pau-Langon nous est revenu). Si quelqu'un a des articles ...

Le message en direction des "grands" pro-contournement est aujourd'hui clair : les antis vous surveillent et le millier de personnes présent consitue le pivot de la constestation et, au retour du dossier, la mobilisation repartira de plus belle et ce dès le premier jour !

Décision du Tribunal Administratif ; "Le ministre fera appel"

Dans un entretien au journal de la construction et du bâtiment "le moniteur" daté du 16 mars 2007, le préfet Idrac annonce que le Ministre a bien l'intention de faire appel de la décision du TA d'annuler la procédure entourant le Débat Public de 2003 sur le contournement de bordeaux. Pour rappel, le projet en lui-même n'est pas annulé, seule la procédure de débat public sera à refaire (et celle de 2003 ne devait durer que quatre mois en tout).

Je vous ai mis la page scannée de l'article qui m'a été envoyé (cliquez dessus pour l'agrandir). Elle n'est pas très "présentable" mais elle se lit quand même assez bien. L'essentiel étant d'avoir l'info !

Une fois de plus, le préfet insiste sur l'urgence de la réalisation du projet tout en annonçant des chiffres affolants sur la croissance du trafic sur l'axe Atlantique (7.4% par an sur la période 2003-2006 !) . C'est du n'importe quoi et le CERTA lui-même avance le chiffre de 2.8% en moyenne annuelle pour 2001-2005 (voir graphique)
... Encore une tentative de bourrage de crâne (voir le document CERTA, p.6) !
Il dit également dans cet article que "les études doivent être poursuivies et approfondies" ... mais quand ? Durant la période actuelle ? Durant l'appel ? Que monsieur le Préfet se souvienne bien que les deniers publics n'ont pas a être affectés à des études mandatées par une décision ministérielle .... qui n'existe plus !
Il se satisfait enfin de la tactique de la tenaille : on a agrandi l'A63 pour favoriser le transport routier de marchandises, il faut donc éviter un goulot d'étranglement et poursuivre les aménagements jusqu'au nord de l'Europe ... Une fois encore, c'est le grand écart en action !

Le samedi 24 mars est aussi une journée d'action nationale contre le tout camion.

Samedi 24 mars est la journée d'action des anti-contournement de Bordeaux ... mais elle n'est pas la seule. En effet, s'il paraît évident à beaucoup de monde que ce projet doit rester dans les cartons à tout jamais et qu'il faut manifester pour obtenir satisfaction, de nombreux collectifs et associations de toute la France ont également décidé de descendre dans la rue ce même jouret s'unir contre les infrastructures favorisant le "tout-camion" sur notre territoire.
Cette action nationale s'adresse essentiellement aux élus et aux candidats ... et a également pour but de dénoncer les décalages croissants entre les discours environnementaux et les actes des responsables politiques ! Tout notre mot d'ordre ou presque !
La Coordination ne pouvait donc que s'associer à cette journée nationale, dont sont à l'origine les opposants au contournement d'Orléans (et qui centralisent par ailleurs cette action). Le mouvement gagne du terrain et prend aujourd'hui une dimension nationale et il est fort possible que ce ne soit qu'un début.
Alors, non au contournement de Bordeaux, non au "tout-camion" ici ou ailleurs !
Tous les détail de cette journée à lire dans le communiqué de presse de l'action nationale du 24.

A samedi !

Des outils pour la manifestation de samedi.

Après validation par les différents collectifs et associations de la Coordination, je peux vous fournir les différents documents à imprimer/photocopier pour la manifestation de samedi 24 mars.
Nous avons donc :

• la carte électorale barrée du "non au contournement" à se coller dans le dos ou devant (amenez du scotch !)
• l'affiche "non au contournement, ni ici - ni ailleurs" avec logo autoroute (même chose mais de l'autre côté)
• A4 avec 9 cartes électorales à imprimer et découper (cartes à brandir puis à déposer dans une urne symbolique. Si vous avez du papier épais, c'est mieux, sinon ça marchera très bien quand même)
• le tract spécialement conçu pour le 24 et que nous allons distribuer aux bordelais (une ramette par collectif a été demandée, mais vous pouvez également en faire)
• une affiche A4 pour faire de la pub pour la manifestation (commerçant, plage arrière voiture, etc) et une autre ici (2 A4 à scotcher ensemble pour faire un "A3")

A diffuser sans modération !

Carnets de Campagne - France Inter relaie durant 6 minutes le message des anti-contournement !

Grâce à un opposant (merci urrutiajb !), j'ai pu être interviewé par Philippe Bertrand pour son émission Carnets de Campagne sur France Inter.

L'enregistrement a été réalisé avant la décision du Tribunal Administratif mais, en grand professionnel, philippe Bertrand a fait un résumé clair de la situation à l'heure actuelle en précisant bien que le projet n'était pas du tout annulé et que les opposants restaient mobilisés.

Globalement le montage est bien fait (ça dure deux fois plus longtemps avant montage) et mes propos sont fidèles mais, et c'est mon seul regret, à cause du timing de l'émission, le passage sur l'inutilité du projet pour les usagers de la rocade a été sacrifié, tout comme celui sur le "grand écart" des responsables politiques (mot d'ordre de la manifestation du 24/03). Mais ce n'est pas grave ! Positivons ! Le but premier a été une fois de plus atteint : parler du problème du contournement, et ce au-delà de notre Région ... et avant le 24 mars !

Si vous souhaitez l'écouter, rendez-vous sur la page du jeudi 15/03/2007 sur le site de l'émission. Le site propose de réécouter les interviews durant 8 jours (en haut à droite). Nous avons été deux à avoir été diffusés ce jour et le passage anti-contournement démarre à 9min54.

Soyez quand même indulgents svp car je ne suis pas un pros de la radio ! ...

COMMUNIQUE DE PRESSE DE LA COORDINATION CONTRE LE CONTOURNEMENT.

COMMUNIQUE DE PRESSE

Le 1^er mars dernier, le Tribunal administratif de Bordeaux a annulé la décision ministérielle de mai 2004 autorisant la construction et la concession du Contournement autoroutier à l’ouest de Bordeaux. C’est une victoire mais le combat continue … Les coordinations de collectifs et associations opposées au CAB restent mobilisées pour demander l’annulation définitive de ce projet dangereux et inutile.

Nous appelons donc les opposants à manifester à Bordeaux le 24 Mars 2007. Le rendez-vous est fixé à 14h30 dans le Jardin Public (côté cours de Verdun) pour la rive gauche et dans le Parc de la Mairie pour la rive droite. Les deux cortèges se rejoindront ensuite Place Gambetta avant de se diriger vers le Grand Théâtre où se tiendra, à 16h30, la conférence de presse. A cette occasion, les bordelais pourront déguster la cuvée spéciale «Bordeaux anti-contournement » offerte par des viticulteurs menacés par le CAB.

L’objectif de cette manifestation est aussi de dénoncer le « grand écart » des élus et des candidats aux élections à venir. Entre leurs engagements verbaux pour le développement durable ou la protection de l’environnement et leurs actions réelles, la contradiction est de plus en plus flagrante !

Demandant encore une fois que le CAB ne se pose « ni ici ni ailleurs », la manifestation du 24 mars se déroulera dans le cadre d’une journée nationale de protestation contre les projets autoroutiers qui rassemblera dans de nombreuses villes du pays des citoyens soucieux de ne pas laisser le dernier mot au bitume.

TOUS DANS BORDEAUX LE 24 MARS !! Rendez-vous 14H30, départ 15H.

La Coordination contre le contournement autoroutier de Bordeaux s'est réunie ce mercredi afin de finaliser la grande manifestation dans Bordeaux du samedi 24 mars après-midi (lien contacts presse). Nous sommes donc en mesure de vous détailler son déroulement.

Compte tenu des évènements juridiques récents, beaucoup ont été tentés de croire à l'enterrement définitif du projet. Il n'en est rien et tout le monde doit bien comprendre aujourd'hui que, si le Tribunal Administratif a annulé la procédure entourant le contournement, le projet de contournement n'a aucunement été annulé !

Le risque est donc grand de voir le dossier progresser "en coulisse" en attendant un éventuel retour à un Débat Public (le ministère public peut encore faire appel) et, durant cette période, les responsables politiques et autres promoteurs du projet devront bien avoir à l'esprit son rejet massif par les citoyens.

Cette grande manifestation sera sûrement la dernière avant des mois et la mobilisation doit être maximale. Si il y a une manifestation à faire, c'est bien celle-là !

La manifestation a pour mot d'ordre "le grand écart": grand écart entre les discours des responsables politiques sur l'environnement, le développement durable, l'impératif de réduction des émissions de gaz à effets de serre, le réchauffement climatique et la nécessité du report modal ... et la volonté de d'aboutir coûte que coûte à la construction de ce contournement autoroutier inutile et dévastateur, favorisant le "tout camion" dans le transport des marchandises !
Cet écart entre le discours et les actes n'est plus supportable et le contournement autoroutier est l'exemple d'une hypocrisie poussée à son paroxysme.

La journée du 24 mars n'a pas été choisie au hasard. En effet il se trouve que ce même jour d'autres mouvements associatifs et citoyens se mobilisent sur tout le territoire pour réclamer un moratoire sur la contruction d'autoroutes en France. Notre pays prévoit en effet d'ouvrir dans les vingt prochaines années près de 3 000 nouveaux kilomètres d'autoroutes et d'élargir 1 600 kilomètres de voies existantes bien que nous possédions déjà le réseau autoroutier le plus dense d'Europe ! Et les transports sont le premier émetteur de gaz à effet de serre... Ce qui ne nous a pas empêché de prendre l'engagement officiel de diviser par quatre nos émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2050 !
Encore le grand écart !

La manifestation contre le contournement de Bordeaux se décomposera en deux cortèges se rejoignant symboliquement au centre ville pour défiler ensemble. Pour cela, deux points de départ sont prévus :

• - pour le cortège Rive Gauche Médoc, Sud-Médoc, fuseau unique, Bassin, Val de l'Eyre et Landes : rendez-vous à l'entrée du Jardin Public côté Cours de Verdun à 14H30 pour un départ vers 15H00.

• - pour le cortège Rive Droite, Presqu'ile, Blayais et Cubzagais : rendez-vous à 14H30 à l'entrée du jardin de la Mairie côté Cours d'Albret. Départ prévu également à 15H00

Pour le détail du parcours et des actions prévues, contactez votre collectif le plus proche !
Diffusez ces rendez-vous à tous vos carnet d'adresse et invitez-les à faire de même.

NON AU CONTOURNEMENT, NI ICI NI AILLEURS !
TOUS DANS BORDEAUX LE 24 !

La décision du ministre Perben également attaquée.

Pour être complet sur les aventures juridiques du contournement, j'ai oublié de vous préciser que, le 2 mars, l'association Aquitaine Alternative a également déposé un recours sur la décision du 3 janvier 2007 demandant la poursuite de la concertation au nord et lançant les études d'APS au sud (voir article).
Normalement, l'annulation de la décision du 14 mai 2004 annule "en cascade" toutes les décisions basées dessus mais la légitime méfiance des opposants impose de ne prendre aucun risque !
A lire un article de SO sur ce point (lien).

Appel de la décision du Tribunal Administratif non confirmée.

Comme annoncé précédemment, l'appel supposé du Ministre des Transport au sujet de la décision d'annuler la décision ministérielle de 2004 n'a pas pu être confirmé à ce jour. Nous devons donc ronger notre frein et attendre la décision de D. Perben. Ayant deux mois pour se prononcer, le Ministre a donc jusqu'au 3 Mai pour valider sa procédure en appel. Je remarque au passage que cette date se situe juste entre les deux tours des élections présidentielles.

Je tiens cependant à bien rappeler une chose fondamentale dans la décision du Tribunal Administratif : Le Tribunal n'a pas annulé le projet de contournement de Bordeaux mais simplement la procédure entourant son déroulement, depuis la rupture du débat public aux étude actuelle !

Nous avons obtenu juste (et pour l'instant) une de nos revendications, à savoir le retour au débat public. Le projet n'est donc pas annulé ! Par contre, sauf appel gagné par le Minitère public, nous avons réussi à stopper l'avancée à marche forcée du processus que nous ont imposée les grands décideurs pro-contournement. Stopper ne signifie pas annuler, cela signifie juste que nous avons gagné du temps.

Ce temps gagné doit donc être mis à profit pour préparer la suite dans les meilleurs dispositions possibles et pour continuer à manifester notre refus de ce type de projet. Cette décision du Tribunal semble cependant et visiblement tomber à pic pour beaucoup de politique, davantage tournés vers les nombreuses élections à venir. Elle leur permet de se retrancher derrière elle et de dire aujourd'hui qu'il faut écouter les gens dans ce type de dossier. Mais personne n'est dupe !

La manifestation du 24 mars doit donc nous permettre de mettre en garde ceux qui pensent que cette décision va également annuler l'opposition au projet. Il faut que, dès le retour inévitable du dossier à terme, ils aient bien intégré l'ampleur de la mobilisation au moment précis de l'annulation de la procédure. Quand le dossier reviendra sur le devant de la scène, ils devront se rappeler qu'il est de leur devoir de nous proposer autre chose qu'un couloir à camion inutile, rétrograde et dangereux.
Tous à Bordeaux le 24 mars !

Election législatives en Médoc : la candidate socialiste démasquée !

Au gré de la navigation sur internet, je suis tombé par hasard sur un article très intéressant sur la candidate PS aux législatives dans la circonscription du Médoc. Il confirme malheureusement ce que beaucoup pensaient : la candidate nous roule dans la farine au sujet du contournement autoroutier de Bordeaux ...
J'en veux pour preuve ses propos tiré du blog d'une association de Naujac qui l'avait invitée le 22 décembre 2006 pour évoquer différents thèmes. Et lorsque le CAB est (inévitablement) arrivé dans la discussion, il n'a pas du tout été question d'opposition au projet ! Bien au contraire.
Rappelez-vous le meeting du Pian ( à peine un mois plus tard) au cours duquel elle nous avait juré qu'elle était opposée au projet depuis toujours, qu'elle était totalement contre le principe du contournement, que sa position avait toujours été claire etc etc. Nous l'en avions félicitée et nous lui avions dit que, si elle le souhaitait, nous lui apporterions notre soutien dans sa lutte.

Or, le 22 décembre, elle prétendait que le contournement ne devait pas se faire dans n'importe quelles condition (tiens ?? on croyait qu'il ne devait pas se faire tout court !) puis qu' "il ne doit pas être un simple axe routier entre Nord et Sud" !! et qu'"il faut prévoir les structures économiques autour" ! . On est à l'évidence très loin d'une opposition franche et sans équivoque "depuis toujours", c'est le moins que l'on puisse dire et cette position me rappelle celle de certains maires qui voient d'un bon oeil des "structures économiques autour". Autour d'un échangeur par exemple.

La confiance est donc rompue et la candidate est définitivement classée dans les candidats ne s'opposant pas au projet de contournement, et ce avec M. REGERE (dont on attend toujours le meeting) qui lui, au moins, a le mérite de la franchise.

Nota du 04/04/07 : depuis la rédaction de ce message, l'association Naujac2008 a modifié le texte original sur lequel est tirée la précédente analyse et vous ne trouverez plus trace de ces propos "explosifs". A la place, une retranscription plus convenue ... mais qui reste encore floue sur l'opposition de la candidate. Au final, cela ne change en rien le ressenti que les opposants ont face à la candidate PS et nous maintenons que celle-ci joue sur plusieurs tableaux à la fois ... ce qui nous avait déjà été sous-entendu par un membre actif du Parti Socialiste au Conseil Général il n'y a pas si longtemps !

Une autre très bonne nouvelle !

Une bonne nouvelle n'arrivant jamais seule, SO vient d'annoncer dans son édition médoc du 3 mars que le Préfet vient de refuser l'autorisation de granulats dans l'Estuaire de le Gironde !

Le Préfet a donc suivi l'avis de la C.L.E. (cf. article du blog) et inflige donc une cuisante défaite pour les carriers ... et pose par la même occasion un sérieux problème (supplémentaire) au contournement : où pourra-t-on trouver les granulats nécessaires à la contruction du maxi couloir à camions ? On les trouvera donc dans les terres médocaines ! Pour mémoire, il faudra trouver 12 millions de tonnes de ce précieux caillou, ce qui est faramineux comparées aux ridicules 300 000 tonnes que nécessiterait l'élargissement de la rocade (et l'A65 n'est pas encore construite !) Si ça ça ne mobilise pas les gens ...

Autre point positif, le préfet accorde donc implicitement la priorité au respect des directives Natura2000 (protection de l'esturgeon dans ce cas précis). Cette attitude est également plutôt une bonne nouvelle, le projet de contournement passant également en plein milieu de ces zones d'intérêt communautaires.

Enfin, le Préfet prend également peut-être conscience de ce qu'ont répété les opposants au projet de contournement, à savoir le risque majeur lié au brassage des boues chargées en métaux lourds par l'extraction de ces granulats (lire article cadmium du blog).
Reste à lui faire admettre que le raisonnement est le même pour la contruction du CAB.

INFORMATION EXCLUSIVE / DERNIERE MINUTE.

On vient de me transmettre deux informations importantes et exclusives. Je les mets pour l'instant au conditionnel même si la fiabilité de la source est élevée :

• Yves Massenet, Directeur de la DRE Aquitaine, aurait demandé aujourd'hui au CETE de ne plus travailler sur les études d'Avant Projet Sommaire (comprenant la recherche de la bande des 300 m).

• Dominique Perben aurait fait appel ce matin même de la décision du Tribunal !

Pour la DRE, comme prévu, son Directeur est très prudent et au fait des procédures : si ses services continuent à travailler sur le projet (avec des crédits publics ...) alors que la décision de sa mise en étude est annulée, il s'expose à d'autres recours en annulation. On y avait d'ailleurs pensé !

Pour l'appel du Ministère public, je pense pour ma part que, si la nouvelle est confirmée, D. Perben a arbitré entre perdre du temps sur le projet de contournement (l'appel peut être une procédure longue) au profit d'une tentative pour éviter toute jurisprudence nationale sur les projets soumis à Débat Public. En effet, on reçoit depuis ce matin des mails de toute la France saluant la décision et remotivant moults collectifs anti-autoroutes-à-camion. Les autoroutes n'étant pas les seules à nécessiter une telle procédure, le Ministre doit vouloir tenter d'éviter ça, quitte à choquer le citoyen tout heureux de voir sa parole prise en comptes dans ces projets d'envergure.
Par contre, ce qui est très surprenant, c'est la rapidité avec laquelle la contre-attaque est menée. Cela n'augure rien de bon et la vigilance est de mise.

Tour d'horizon des réactions.

Voici un petit tour d'horizon des opinions des uns et des autres sur l'annulation de la décision ministérielle du 14 mars 2004. Elles sont issues des articles de presses parcourus et des émissions de radios entendues. Je les ai parfois actualisées au fil des jours. J'ai fait court en ne gardant que l'essentiel. Pas de surprise de part et d'autre ...
A noter au passage que ce matin, Aquitaine Alternatives a déposé le recours contre la décision du 3 janvier 2007 actant l'étaude d'APS au sud et demandant la poursuite de la "concertation" au nord. Pour eux, se devrait être "une formalité". Croisons les doigts.

Dominique Perben (Ministre des Transports) : attend les conclusions de ses services mais souhaitait au jour de la décision "plutôt faire appel"
Jean Paul Vigneau (Journal Sud-Ouest) : un appel n'aboutirait que "dans un à deux ans", le débat public n'interviendrait que vers "la fin 2008 ou début 2009"
Alain Juppé (une seule déclaration pour le maire de Bordeaux) : "il faut prendre le temps d'y réfléchir", "je suis pour le tout TGV"
Jean-Jacques Paris (Vice-président PC du Conseil Général) : "l'opportunité nous est donnée de penser autrement les transports"
Alain Rousset (Président de Région) : "un énorme gâchi"
Gérard Chausset (Vice-président de la CUB, Les Verts) : "un camouflet pour l'Etat".
Alain Courbu (CCI de Bordeaux) : "dossier vital" et "un coup d'arrêt au projet serait fatal pour notre développement !". Il veut "que l'Etat fasse appel" de la décision.
Jean-Bernard Gilles (Journal Sud-Ouest) parlant du Débat Public : des norias de camions "mais a-t-on pour autant besoin d'un grand contournement ?", "il n'y a plus de grand" projets qui puissent être imposés aux populations"
Noël Mamère (Député-maire de Bègles, Les Verts) : comme quoi "lorsque les citoyens se mobilisent, il sont capables d'arrêter les projets, aussi avancés soient-ils"
Associations environnementales (Aquitaines Alternatives, SEPANSO, BAE) : "c'est une belle occasion à saisir pour remttre à plat le dossier des transports en Aquitaine"
Michel Héritier (Maire PS d'Ambarès) : "le principe même du grand contournement et le choix de passer à l'Est ou à l'Ouest sont à nouveau posés"
Philippe Madrelle (Président PS Conseil Régional) : "si on m'avait entendu plus tôt", "il faut faire comprendre que le CAB est indispensable"
Pierre Hurmic (Les Verts Bordeaux) : "en gagnant du temps, nous gagnons une bataille contre ce projet" et, parlant du débat public, "les réalités de 2007 ne sont pas celles de 2004 et il faudra intégrer le réchauffement climatique"
Jean-François Régère (Député du médoc) : "le problème reste entier", "je suis pour le grand contournement à condition qu'il passe plus au nord et plus à l'ouest"
Pierre Favre (maire UMP de Saint Jean d'Illac) : "si l'on se met à parler de voie ferrée, c'est tout le débat qu'il faut reprendre à zéro".
Francis Idrac (Préfet de Région) n'a pour l'heure rien dit.

La coordination, par la voix de ses multiples représentants a salué cette décision mais prévient qu'elle "restera active et vigilante" "tant que ce projet ne sera pas définitivement enterré" au profit de solutions tout aussi efficaces, bien plus respectueuses pour l'environnement et des populations de l'agglomération et capables de relever les défis climatiques à venir.

Ces solutions servant l'intérêt général existent mais elles impliquent qu'on en ait la volonté et que l'on s'en donne réllement les moyens.

Analyse de texte.

Après avoir bien lu et relu la décision du Tribunal Adminitratif, je me risque à une petite vulgarisation à l'endroit de ceux qui sont allergique au jargon juridique.

En gros et pour faire simple, dans les projets d'intérêt national, la participation du public est obligatoire et doit prendre la forme d'un débat organisé dans le cas du contournement par une Commission Particulière du Débat Public. Celle-ci rendra alors un avis consultatif, sans caractère juridique contraignant. Si le débat conclue à la non opportuinité du projet, celui-ci peut donc quand même être lancé ...
Après la publication des conclusions de cette Commission, les services de l'Etat ont alors un délai de trois mois pour publier leur décision de poursuite du projet au Journal Officiel.

Or, la CPDP avait décidé de réaliser le Débat Public sur quatre mois à compter du 2 octobre 2003 : il fallait donc que l'Etat et ses services attendent jusqu'au 2 février 2004 au moins pour acter officiellement le projet ... sauf que le Comité Interministériel d'Aménagement et de Développement du Territoire (CIADT) a confirmé la mise en place du contournement de contournement de Bordeaux dès le 18 décembre 2003 (lire).
Cette décision a donc été prise avant la fin du Débat Public.

Par le suite, le Ministre des Transports de l'époque (Gilles De Robien) décide dans un acte du 14 mai 2004 du principe de la réalisation du projet et de le faire à l'ouest (lire).
Le Tribunal Administratif a donc décidé ce 1er mars 2007 que l'intervention du CIADT a entaché cette dernière décision d'un vice de procédure et que la décision de De Robien doit donc être annulée.

Ce n'est donc pas le contournement qui est annulé, mais juste la décision ministérielle : quand un nouveau Débat Public sera mis en place, et que la décision ministérielle qui suivra est légalement formée, alors le projet peut toujours être porté à son terme.
Nous avons donc gagné du temps mais le projet n'est pas encore enterré et il faut continuer à être actifs et vigilants. Ce sera sans doute un des messages de la manifestation du 24 mars dans Bordeaux.

UNE PREMIERE TRES GRANDE VICTOIRE !!!

Incroyable victoire des associations anti-contournement !!

Aujourd'hui se tenait la dernière audience du Tribunal Administratif concernant le recours contre la procédure qui a entourée le débat public et la décision du CIADT (Comité interministériel d'aménagement du territoire) et du Ministre sur l'opporunité d'un tracé ouest concédé avec et sa mise en étude.
Vues les demandes du commissaire du gouvernement, peu nombreux étaient ceux qui croyaient en une issue favorable aux anti-contournement. ET BIEN NON ! Et c'est même ENORME !

La décision du Tribunal Administratif est donc la suivante :

• Annulation de la décision du Ministre De Robien du 14 mai 2004 actant de la réalisation et la mise à l'étude d'un contournement autoroutier ouest concédé de Bordeaux !
• Condamnation de l'Etat à verser 500€ de dommages et intérêts aux associations parties prenantes !
  
• L'Etat a deux mois pour faire appel de cette décision ... mais celle ci est effective dès aujourd'hui : jusqu'à ce qu'un appel vienne infirmer la décision du TA, tout est donc à cette heure réellement annulé !!
• Enfin, on peut donc en déduire l'annulation de la procédure de Débat Public ! Tout serait donc à refaire !
  

En téléchargement : la décision intégrale du Tribunal (1Mo).

Au niveau de l'appel, il y aurait deux possibilités : soit la décision est contestée en cour administrative d'appel (procédure d'environ 1 an) puis peut aller au Conseil d'Etat, soit elle est contestée directement au Conseil d'Etat (3 à 5 ans dans tous les cas). Il paraît que ce la dépend des cas et on ne sait pas ce qu'il en est pour ce dossier précis.

Cette décision fera également jurisprudence : on ne pourra donc plus court-circuiter des Débats Public dans ce type de procédures. Ce qui est une excellente nouvelle.

Nous avons donc a priori gagné pas mal de temps mais, selon toute vraisemblance, un nouveau débat public !
L'hypothèse la plus vraisemblable est donc un retour direct au Débat Public avec une nouvelle CPDP, ce qui permettrait aux promoteurs du projet de ne pas encore perdre des années s'ils devaient encore perdre en appel ! En effet, tout serait alors à refaire pour eux ... après des années de procédures.

C'est donc une première très grande victoire et le projet retournerait donc dès aujourd'hui dans les cartons en attendant un nouveau Débat Public ! Et celui-là sera forcémement totalement différent du précédent ...

On peut à cette occasion remercier très chaudement "Maître" Nicolas, le juriste-informaticien de l'association Aquitaine Alternatives qui a mené ce combat avec grand professionalisme et avec beaucoup d'opiniâtreté ! Bravo à lui et à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à cette première victoire.

AUTRE INFORMATION IMPORTANTE : La Coordination veut enfoncer le clou et la grande manifestation du 24 mars dans bordeaux est bien évidemment maintenue ! Il faut marquer fortement les esprits et battre tous les records de mobilisation !

Suivez les infos locale et la presse car beaucoup de collectifs et associations ont été approchés par les médias : SO, TV7 mais aussi M6 et France3 pour l'instant.
Pour la presse : quelques contacts => Thomas Lugagne (05 57 88 40 66) Bernard Domengé (06 98 41 32 04) Alain Blanc (06 32 15 11 68) Jean-Louis Lagardère (06 89 99 77 32) Colette Arnaud (06 74 61 87 77)

Réunion Le Las / St Jean d'Illac mardi 13 mars.

Le mardi 13 mars à 20H30, les collectifs du Las et de St Jean d'Illac organisent une réunion d'information sur le Contournement en général et sur son fuseau 8 en particulier à l'école Jacques Prévert.
Les collectifs organisateurs souhaitent tout particulièrement informer les habitants sur ce qui les attend : pollution, bruit, destruction du patrimoine, dévalorisation du patrimoine ... mais aussi les problèmes à plus long terme, moins souvent évoqués dans les médias.
Il devrait aussi y être question de l'incontournable action de la Coordination dans Bordeaux le 24 mars après-midi.

Allez-y nombreux car la mobilisation n'est pas aussi importante qu'on pourrait l'imaginer dans cette partie du fuseau unique. Or, l'étude d'Avant Projet Sommaire y est déjà lancée ! Elle a pour but de définir la fameuse bande des 300 m à l'intérieur de laquelle l'autoroute passerait, ainsi que la réservation foncière pour une éventuelle voie ferrée, bien sûr si le projet arrive à son terme. Tout ceci sent le passage en force par le sud : Il ne tient qu'à nous tous (et aux grands décideurs bien entendu !) que cela n'arrive pas. Seule la mobilisation peut faire reculer les promoteurs du projet et tout faire capoter.

Contact pour cette réunion : association Bien vivre au Las / 05 56 21 60 33.

Gone with the wind.

Après le coup de vent de ces derniers jours, et malgré deux solides réparations, la force des éléments a eu raison de notre banderole géante ! Rassurez-vous, ce n'est donc pas le préfet qui l'a piquée durant la nuit !
Elle a simplement été mise à l'abri le temps de trouver une solution plus satisfaisante ... et surtout moins dangereuse pour les automobilistes.
Mais on est têtu ! Vous la reverrez bientôt !

Corinne Lepage rencontrera des collectifs anti-contournement à Saint Paul de Blaye mardi 27/02.

Dans le cadre d'un déplacement sur Bordeaux, Corinne Lepage indique sur le blog de CAP21 aquitaine qu'elle rencontrera "des élus et des collectifs mobilisés sur la thématique des transports" le mardi 27 février à 14H00 à Saint Paul de Blaye. Cette "table ronde" sera suivie à 15H00 d'une conférence de presse à Plassac.
Ce peut être intéressant quand on sait que son programme souhaite "l'instauration d'un moratoire sur la construction d'autoroutes en France et un développement massif des transports en commun, du ferroutage et du fluvial" (point n°29) et quand on sait que la presse devrait être aussi présente.
Mis a part les collectifs anti-contournement locaux visiblement très en pointe sur cette réunion, peu de membres de la Coordination assisteront à cette table ronde + conférence de presse compte-tenu du lieu et de l'heure, ce qui est bien dommage. Cependant, CAP21 et sa candidate tiendront une réunion de 17h00 à 18h00 à l'Athénée Municipal de Bordeaux. Si quelqu'un se rend à l'une ou l'autre de ces réunions ou a des échos de cette journée, se serait sympa qu'il nous les fasse parvenir.

Pour ceux qui ne connaissent pas le projet de contournement de Bordeaux.

DECOUVRIR LE PROJET DE CONTOURNEMENT DE BORDEAUX.

Lors de nos différentes prises de contact avec des journalistes nous nous sommes très souvent rendus compte qu'un nombre important d'entre eux prenaient le dossier en cours (correspondants de médias nationaux, indépendants, nouveaux sur le secteur, etc.) et ne connaissaient pas réellement l'historique du projet, ses tenants et ses aboutissants et encore moins ses nuisances.
C'est également le cas de certains politiques (candidats aux législatives notamment) mais aussi d'opposants à des projets similaires dans d'autres régions qui veulent en savoir plus sur cette triste curiosité locale. Enfin, il m'est apparu que si de simples internautes souhaitaient s'informer rapidement et simplement sur ce projet, ils n'avaient pas grand chose de court tout en étant complet.
J'ai donc remanié un document que j'avais fait pour le dossier du journal "Le Point" en ce sens : En deux pages, voici un document qui reprend notamment l'historique du projet et qui présente les nuisances, la Coordination et ses demandes.
Vous pouvez le télécharger ici ou dans les liens sur le côté de ce site.
J'attends vos éventuels commentaires !

Réunion publique à Saint-André-de-Cubzac mercredi 14 mars.

Le collectif de Saint-André-de-Cubzac contre le contournement de Bordeaux organise le mercredi 14 mars à 20H30 dans la salle du champ de Foire organise une grande réunion publique. Il y sera question des derniers développements connus du projet et le collectif répondra à toutes les questions que les populations environnantes peuvent se poser sur le projet. Y sera également abordée la grande manifestation de la Coordination dans Bordeaux le 24 mars après-midi.

Diffusez cette information autour de vous et allez-nombreux !

Journée de défense des marais de Montferrand dimanche 11 mars.

Les associations des marais de Montferrand s'insurgent depuis le début contre le projet de contournement autoroutier de bordeaux et nous alertent en permanence sur les incommensurables nuisances qu'occasionnerait ce projet.

Ces associations organisent donc une journée de défense de ces sites exceptionnels le dimanche 11 mars au "petit marais" de Saint Vincent de Paul. Rendez-vous à 14H30 rue raymond Bauvais à St Vincent.
Au programme : sensibilisation au rôle des marais, informations sur les problèmes du contournement dans cette zone, observation de la faune et de la flore encadré par les associations (prévoir bottes et jumelles) ... et dégustation de la cuvée anti-contournement par les viticulteurs menacés par le projet. Tout est évidemment gratuit ! Venez nombreux !

Contact : association VALF, Vivre Avec Le Fleuve, c.arnaud.valf@orange.fr

Bilan de l'opération banderole.

La banderole de 50 m a donc été implantée ce matin entre les communes du Pian, de Ludon et de Paremuyre grâce à l'aide d'une centaine de personnes. Il nous a fallu bien une heure (sous le soleil !) pour boucler son installation et l'ambiance était très bonne (comme d'habitude !).

Les médias étaient au rendez-vous et Sud-Ouest mais aussi France3 Aquitaine ont fait le déplacement. Ils ont longuement interviewé pas mal de participants et France3 a fait beaucoup de prises de vues de l'opération. Le "ni ici, ni ailleurs" a été bien réaffirmé et nous avons rappelé, en plus de nos demandes habituelles, les dates des nombreuses actions à venir (voir le calendrier) et insisté sur la grande manifestation dans Bordeaux le 24 mars.
Au total, l'opération a duré environ deux heures ... sous l'oeil des très nombreux automobilistes empruntant cet axe.

(cliquez sur les images pour les agrandir)

Comment fabriquer soi-même des vues satellites du Contournement ?

Suite à de nombreuse demandes de nombreux collectifs souhaitant montrer aux habitants de leur secteur ce qui les attend, je vous ai mis en ligne un petit document word expliquant comment faire des vues satellites à partir du site "Cartélie" ...
En effet, les vues données par le site du Ministère de l'Equipement ne sont pas sauvegardables par un simple clic droit et une petite astuce s'impose.

Vous pouvez donc télécharger ce document (1Mo) et fabriquer vos propres vues aériennes. Vous le trouverez également dans les liens à droite du blog.

Même si leur résolution n'est pas excellente, vous pouvez cliquer sur les images pour les agrandir, ça vous donnera une idée de ce que l'on peut faire.

Réunion à Parempuyre : salle bien remplie !

La réunion organisée par les collectifs locaux de Parempuyre, Ludon et le Pian a été globalement un succès et plus de 250 personnes se sont déplacées pour s'informer sur le projet et ses implications. La chaîne d'information locale TV7 était présente mais nous n'avons pas vu de correspondant local de la presse.
Avec plusieurs autres membres des collectifs, nous avons animé la soirée et nous avons d'emblée remarqué qu'il y avait beaucoup de têtes nouvelles dans l'assemblée, ce qui est très bon signe pour la suite ! Une fois de plus, ce ne sont pas "toujours les mêmes" qui viennent aux manifestations et réunions !
Pas mal de question ont été posées mais on a davantage assisté à des expressions de mécontentement de la part des habitants. Cela veut peut être dire que l'information commence à passer et que les gens passent à un autre stade, celui du mécontentement ... avec l'envie de le dire !
Nous avons essayé de mobiliser pour la manifestation du 24 mars et rappelé les manifestations locales à venir (voir lien calendrier). La soirée s'est terminée vers 22H30.

Tribunal Administratif : Un article dans Sud-Ouest.

J'avais annoncé dans un article précédent que la presse se se serait pas déplacée à l'Audience au TA. Le journal Sud-Ouest a cependant publié un article compte-rendu d'audience dans son édition du 16 février. Erratum, errare humanum est et doubles excuses !
Cet article est en plus bien fait et je vous conseille de le lire dans l'édition en ligne, dossier Contournement. On m'a également signalé un petit encart dans Bordeaux 7 (groupe Sud-Ouest) du même jour.

Extraction de granulats dans l'Estuaire : Réunion de la CLE.

On nous informe que ce jeudi 15 février a eu lieu la 3eme réunion de la CLE (Commission Locale sur l'Eau, qu'est-ce que la CLE ?) chargée d'élaborer le SAGE Estuaire (Schéma d'Aménagement des Eaux, qu'est-ce que le SAGE ?). Cette réunion revêtait d'une importante particulière pour le projet de Contournement puisqu'un des débats portait sur la demande d'extraction de granulats dans l'estuaire. Or, cette possiblité de réautoriser l'extraction dans l'Estuaire a été récemment remise sur le tapis par le Préfet Idrac.
Le président de la CLE , M. Plisson s'était fortement opposé au Préfet dès que la nouvelle avait été connue et lui a demandé d'attendre la position de la CLE avant toute prise de décision sur ce sujet, d'ou l'importance de ce vote.

Visiblement, les carriers et le PAB ont comme l'on pouvait s'y attendre voté oui. Plus surprenant, les chambres d'agriculture ont semble-t-il soit voté oui soit se sont abstenues (sauf une). A noter que le Président de la FDSEA Denis Lurton s'est prononcé pour l'extraction dans l'estuaire plutôt que sur terre car, aurait-il dit, "les terrains utilisés pour les carrières peuvent être utilisés pour planter des vignes".
Il faut cependant savoir que Denis Lurton est propriétaire de grand cru classé en Margaux et qu'il est aussi le frère de Gonzague Lurton , une vieille connaissance des opposants, président du syndicat viticole de Margaux, pro-CAB "chez le voisin" et ardent défenseur des intérêts privés de sa célèbre famille.
Au final, on comprend bien la tactique : il paraît effectivement largement plus rentable de planter de la vigne en AOC Margaux que d'y ouvrir une gravière ... ou d'y faire passer une autoroute ! Car M. Lurton et son syndicat viticole s'est également (et officiellement) prononcé pour le fuseau A1 ... car justement le F4 semblerait passer sur des terrains très intéressants. Et quitte à envoyer le CAB chez le voisin, autant faire de même avec les granulats ! Et tant pis si cela brassera les boues gorgées de métaux lourds (voir lien cadmium) dans tout l'Estuaire et même bien au-delà.

En tout cas, et en conclusion, la CLE a voté heureusement et massivement voté NON à une éventuelle autorisation d'extraction de granulats dans l'Estuaire (environ 32 votants, 3 ou 4 oui et 4 abstentions). Cette décision n'a cependant pas de caractère contraignant et le Préfet reste libre de suivre cet avis éclairé ou de relancer l'exploitation.

Audience du Tribunal Administratif (suite) : Communiqué de presse de la Coordination.

Communiqué de Presse de la Coordination contre le Contournement de Bordeaux suite à l'audience du Tribunal Administratif de Bordeaux du jeudi 15 février 2007.

Les associations opposées au Contournement autoroutier de Bordeaux constatent avec regret que le Tribunal administratif n'a absolument pas suivi leurs arguments juridiques. Tous les moyens de droit soulevés par les associations ont été écartés de manière tout à fait contestable. Le commissaire du gouvernement n'a, en particulier, pas retenu l'argument, pourtant "incontournable", de la démission de la Commission particulière de débat public avant la date prévue.

Concernant la décision du CIADT (Comité interministériel d'aménagement du territoire) du 18 décembre 2003, le Commissaire du gouvernement s'est livré à une acrobatie juridique pour démontrer qu'elle n'avait rien de définitif et qu'elle n'avait pu vicier la validité du décret lançant les études du CAB. Il a également affirmé mensongèrement que la décision du CIADT ne mentionnait pas le passage de ce projet aussi néfaste qu'inutile à l'ouest ou à l'est de l'agglomération. Or, en réalité, elle actait l'opportunité du Contournement ouest.

Les associations regrettent aussi que, dans ce type de contentieux, impliquant des intérêts financiers et économiques importants, le Droit soit captif des rapports de pouvoir. En tout cas, les conclusions du Commissaires du gouvernement ne militent pas en faveur de la crédibilité de la procédure de débat public.

Audience au Tribunal Administratif.

N'ayant pas pu me rendre personnellement au TA, je résume ici ce qui m'a été rapporté de l'audience de ce jeudi matin.

En gros, tout ce qui compte en terme d'opposition au projet de contournement était présent : la Coordination contre le Contournement (représenté sur sa totalité), les grandes associations environnementales (SEPANSO, Aquitaine Alternative, ...), les élus ouvertement contre le projet (N. Mamère, P. Hurmic notamment). De l'autre côté se trouvaient une représentation de la Préfecture et le Commissaire du Gouvernement (normalement chargé de faire la synthèse des avis). Au milieu, les forces de l'ordres et les Renseignements Généraux avaient fait le déplacement.
Une remarque cependant : Philippe Madrelle, qui a tant médiatisé sa demande de moratoire (permettant soit-disant un retour à un Débat Public), ne s'était pas déplacé ...
En tout cas, que de beau monde ! On se dit alors naturellement que la presse va en faire ses choux gras ? pas du tout !
Aux dires des participants (qui commencent à connaître les têtes), pas un seul représentant des médias n'aurait fait le déplacement !! N. Mamère s'en serait d'ailleurs fortement ému.
Au lieu d'interview, ceux qui ont des choses à dire devront le faire par communiqué de presse ... si celle-ci accepte de les publier ! La coordination a en tout cas envoyé le sien ...

En terme de contenu, les parties prenantes s'en sont tenues à ce qui se trouvait dans les dossiers de procédure rendus au Tribunal et seul le Commissaire du Gouvernement s'est au final longuement exprimé. Il aurait notamment rejetté tous les arguments des associations, affirmé qu'une absence d'étude d'impact n'était pas un problème à ce stade de la procédure et aurait balayé d'un revers de la main un des points essentiel de la contestation à savoir la démission de la Commission Particulière du Débat Public. La suite semble avoir été assez technique et débattait de l'utilisation et l'application de textes juridiques dans les procédures liées aux projets nécessitant des Déclarations d'Utilité Publique.

Pour la suite des évènement, le délibéré du Tribunal aura lieu lors d'une dernière audience le jeudi 1er mars et la décision sera publiée le 2.

La décision du Tribunal sera importante pour tous les projets futurs donnant lieu à une procédure de ce type : si le Tribunal valide celle entourant le projet de CAB, il valide de fait la possibilité pour tout gouvernement de prendre des décisions avant la remise des avis des Commissions Particulières de Débat Public ... les rendant ainsi définitivement inutiles ! Il suffira donc à un Ministre des Transports de signer des décrets pour lancer des projets d'envergure en se passant de ces commissions ... et de leur publicité !
Dans ce cas, à l'avenir, vous seriez au courant des grands projets au moment où les engins de chantier débarqueraient chez vous !

C'est pourquoi il me paraît quand même impensable que le Tribunal crée une telle jurisprudence. Mais peut être suis-je un grand optimiste.

Législatives en Médoc. La suite.

Les opposants au contournement sont allés rendre visite au candidat des Verts qui tenait son premier meeting de campagne au Pian Médoc ce mardi. Une centaine de personnes étaient présentes et l'ambiance était très "participative". Mais nous n'avons pas eu a orienter le candidat sur le sujet puisqu'il en a fait un point d'ancrage de sa campagne (révolution écologique, report modal, les atouts naturels du médoc, etc.) et a longuement fustigé le projet de contournement ici ou ailleurs.
Au final, ce candidat est tout acquis à la cause des anti-contournements et c'est tant mieux. Nous ne lui pourrirons donc pas sa campagne !
Cela fait donc deux candidats de vus. Mais tous n'y sont pas encore passés ...

Le retour du Calendrier incontournable !

Vu le nombre de manifestations en cours de préparation ici ou ailleurs, j'ai décidé de remettre en ligne le calendrier incontournable. Vous pouvez donc le consulter dans les liens à droite du blog.
Le but est qu'il soit le plus complet et à jour possible : n'hésitez donc pas le consulter et signaler un évènement oublié, un horaire imprécis etc.

Grande réunion publique à Parempuyre. Jeudi 15/02 à 20H30.

Les collectifs anti-contournement de Parempuyre, Le pian-Médoc et Ludon-médoc vous convient à une grande réunion publique ce jeudi 15 février à 20H30 dans la salle de L'Art y Show de Parempuyre.
Elle se situe au niveau du rond-point de la mairie de parempuyre, à l'opposé de cette dernière.

L'objectif de cette réunion sera d'informer les habitants sur le projet de contournement, ses nuisances et les moyens à notre disposition pour faire qu'il ne se réalise ni ici ni ailleurs. Ce sera également l'occasion de faire le point sur les nombreuses manifestations à venir dans tout le médoc et ailleurs et d'annoncer officiellement le lancement d'une action unitaire de grande envergure dans Bordeaux ... et de commencer la mobilisation générale autour de cette maxifestation de refus total du projet.

L'objectif sera également de laisser les habitants qui n'ont pas encore ou pas suffisamment pu s'exprimer sur le projet, de les laisser donner leur avis mais aussi proposer leurs éventuelles idées afin de lutter encore plus efficacement contre le projet ! Les fameuses cartes satellites seront également encore visibles pour ceux qui ne les auraient pas vues.

VENEZ NOMBREUX et faites passer le message autour de vous !!!

Le journal de la CUB se moque du monde.

Les publications des institutionnels locaux ne sont jamais en reste pour chanter les louanges de notre exceptionel patrimoine environnemental.

Après le Conseil Général et la beauté de l'Estuaire, le Conseil Régional et la superbe Aquitaine, voici quelques envolées lyriques tirées du journal de la CUB de janvier au sujet de quelques villes de la communauté urbaine ... qui seront dévastées par le contournement si celui-ci devait se réaliser.

Fait du hasard (?), les trois endroits décrits dans les articles sont exactement situés sur le passage même du projet les concernant ! Si ça, ce n'est pas se moquer du monde ...

Pour rappel, aucune des trois institutions précédentes ne s'est prononcée contre le projet. Bien au contraire.
Pour lire : cliquez sur les images pour les agrandir.

tiré du journal de la CUB n°4 1er trimestre 2007.

Législatives en médoc : la suite.

Après la candidate socialiste, le second à faire son meeting de campagne est donc Stéphane Saubusse, candidat des Verts dans la circonscription du médoc, et qui se déroulera mardi 13 février au Pian-Médoc à 20h30 dans la salle du dojo. Ce meeting - chose suffisamment rare pour être notée - devrait prendre la forme d'un débat (un vrai) entre le candidat et les participants.

A la différence du précédent déplacement, ce devrait être une promenade de santé pour les anti-contournement puisque ce candidat est le seul qui participe activement aux différentes actions et manifestations contre le projet, et ce depuis des mois. Il n'est également un secret pour personne qu'il a été à l'initiative des premières réunions sur le sujet, et ce dans tout le médoc.
Nous avons promis d'aller poser des questions à tout le monde et nous irons aussi lui rendre visite.

En ce qui concerne les autres candidats, c'est le silence radio le plus total. En tout cas, nous attendons de pied ferme les prochains meetings de certains ...