Le Préfet et le CAB : "Il ne faut pas perdre de temps".

Lors de ses voeux à la presse, le Préfet a donc évoqué le projet de contournement autoroutier de Bordeaux et a déclaré que, sur ce dossier, "il ne faut pas perdre de temps pour se donner le temps nécessaire, et ce sera juste le temps suffisant" (SO du 17/01/07). La formulation n'est pas très heureuse mais la phrase traduit la volonté du Préfet de mettre à profit le temps électoral pour accélérer les choses en sous main et confirme les souhaits du Ministre : un bouclage total du projet dès les élections passées (voir article précédent). Il maintient également la stratégie du fait accompli en accélèrant sur les chantiers autour du contournement : commencer tout de suite l'avant projet sommaire sur le fuseau sud, passer la vitesse supérieure sur l'élargissement et la concession de l'A63. Quand tout sera bouclé, il montrera du doigt les points de raccordement manquants du "couloir atlantique". Là encore, ce n'est pas une surprise.

Par contre, conscient du doute qui s'installe dans les esprits sur la nécessité du projet, il paraît satisfaire une demande des opposants, à savoir la création d'une conférence sur les transports en Aquitaine (qui semblerait être confiée au Conseil Economique et Social). Reste à savoir comment et sur quels projections les données relatives aux transports à l'horizon 2020 seront basées. Est-ce un os à ronger à destination des opposants ou une véritable Commission réunissant associations, élus, professionnels du transport, acteurs socio-économiques de toute la Région ?

MAIS, et comme on s'y attendait, rien sur la pollution et encore moins sur les gaz à effet de serre. Or, ce point essentiel aux yeux de la totalité des collectifs citoyens et des associations environnementales opposées aux projet se doit d'être intégré dans la reflexion. Plus nous avancerons dans la campagne, plus ce thème sera mis en avant. Le Préfet ne peut et ne pourra l'ignorer.

De plus, le Préfet tombe encore dans son travers habituel : la minimisation de l'opposition. Pour lui, c'est encore "toujours les mêmes" et le rejet ne concernerait que le Médoc et le Blayais ! C'est oublier la presqu'ile, le cubzagais, les opposants au fuseau sud (notamment les élus et collectifs de Marcheprime), les opposant à l'inutile A65 qui refusent aussi le projet de contournement ouest, les opposant à l'élargissement de l'A63, certains partis politiques de la CUB et de la Région ... ce qui commence à faire beaucoup !!
Tous refusent la méthode et, unanimement, ils refusent également le renforcement du "tout camion". Cette question pourrait être également posée aux bordelais : "êtes-vous pour le développement du transport de marchandises par camion ?" Mais aussi "êtes vous pour l'accroissement des émission des gaz à effet de serre ?". Mais le préfet se risquera-t-il à demander une consultation des populations sur ces thèmes ?

Enfin, pour la méthode, le Prefet persiste et signe en déclarant qu'il "reviendrait voir un à un les maires" concernés : encore des tractations de couloir en perspective ...

La risposte doit s'organiser, la pression doit être maintenue sur les élus !
En ce qui concerne la Coordination, vous n'allez pas être déçu !!